Sicherheits-Offensive in München: Domagkstraße-Umbau startet nach Ostern
Direkt nach den Osterfeiertagen beginnt das Münchner Baureferat mit umfangreichen Umbauarbeiten in der Domagkstraße. Die Maßnahmen, die bis Mitte 2028 andauern sollen, zielen darauf ab, die Sicherheit und den Komfort für Fußgänger und Radfahrer in diesem wichtigen Verkehrsbereich deutlich zu erhöhen.
Komplette Neugestaltung für mehr Verkehrssicherheit
Die 1,5 Kilometer lange Domagkstraße im Münchner Norden verbindet die Leopold- mit der Ungererstraße und erschließt die Parkstadt Schwabing. Ab Dienstag, dem 7. April 2026, starten hier umfassende Bauarbeiten, die das gesamte Straßenbild nachhaltig verändern werden.
„Mit dem Umbau der Domagkstraße erhöhen wir die Sicherheit und den Komfort für alle, die hier zu Fuß, mit dem Rad oder mit dem Bus unterwegs sind“, erklärt die Münchner Baureferentin Dr.-Ing. Jeanne-Marie Ehbauer in einer aktuellen Pressemitteilung. „Wer die bisherige Infrastruktur vor Ort kennt, der weiß, dass schmale Fuß- und Radverkehrsanlagen dem aktuellen Mobilitätsverhalten und wachsenden Radverkehrsaufkommen nicht mehr angemessen sind.“
Konkrete Maßnahmen bis 2028
Bis Mitte 2028 sollen in der Domagkstraße folgende Veränderungen umgesetzt werden:
- Beidseitige bauliche Radwege mit überwiegend 2,5 Metern Breite
- Ein 50 Zentimeter breiter Sicherheitsstreifen zwischen Rad- und Autoverkehr
- Ausbau der vorhandenen Gehwege
- Barrierefreier Ausbau aller Bushaltestellen mit neuen Wartehäuschen
- Sanierung der Straßenbeleuchtung und Erneuerung von Ampelanlagen
- Neue Ordnung von Lieferzonen und Verlegung von Taxistandplätzen
- Ersatz von E-Ladepunkten an einem nahegelegenen Standort
Bauphasen und Zeitplan
Die Bauarbeiten erfolgen in mehreren Abschnitten:
- Ab 7. April 2026: Umbau zwischen Ungererstraße und Walter-Gropius-Straße
- Anschließend: Abschnitt bis zur Gertrud-Grunow-Straße
- 2027: Weiterbau bis zur Weimarer Straße
- 2028: Letzter Bauabschnitt bis zur Leopoldstraße
Bei planmäßigem Verlauf soll das Gesamtprojekt Mitte 2028 abgeschlossen sein. Die Domagkstraße ist als Teil des Äußeren Radlrings eine wichtige Verbindung zwischen der Parkstadt Schwabing, dem Domagkpark und dem Englischen Garten.
Finanzierung und Bedeutung
Die Gesamtkosten für die Baumaßnahmen belaufen sich auf 16,695 Millionen Euro, die aus der Nahmobilitätspauschale finanziert werden. Zusätzlich fördert das Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit das Projekt im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative mit 2,68 Millionen Euro.
„Die Domagkstraße ist eine für den Radverkehr wichtige und viel befahrene Verbindung“, betont Mobilitätsreferent Georg Dunkel. „Ich freue mich, dass durch den Umbau zukünftig der Rad- und Fußverkehr jeweils eine eigene Verkehrsfläche zur Verfügung hat und es so zu weniger Konflikten kommt. Zusätzlich werden auch die angrenzenden großen Kreuzungsbereiche an der Leopold- und an der Ungererstraße übersichtlicher und damit sicherer gestaltet.“
Die bisherige Situation, bei der Radfahrer abschnittsweise auf der Fahrbahn bei Tempo 50 oder auf schmalen Gehwegen unterwegs waren, gehört damit bald der Vergangenheit an. Die neuen, breiteren Verkehrsflächen sollen dem wachsenden Radverkehrsaufkommen gerecht werden und für alle Verkehrsteilnehmer mehr Sicherheit bieten.
