Europäische Flughäfen fordern dringend Notfallpläne wegen drohendem Kerosinmangel
Die europäische Luftfahrtindustrie schlägt Alarm: Ein möglicher Kerosinmangel durch die anhaltende Blockade der Straße von Hormus im Irankrieg bedroht die Versorgungssicherheit auf dem Kontinent. Laut aktuellen Berichten fordern Flughafenverbände die Europäische Union zum sofortigen Handeln auf, um eine systemische Krise abzuwenden.
Drei-Wochen-Frist für die Wiedereröffnung der strategischen Meerenge
In einem dringenden Schreiben des Verbandes ACI Europe an EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas wird gewarnt: „Wenn die Durchfahrt durch die Straße von Hormus nicht innerhalb der nächsten drei Wochen in nennenswertem und stabilem Umfang wieder aufgenommen wird, droht der EU ein systemischer Mangel an Flugzeugtreibstoff.“ Die Meerenge wird im aktuellen Konflikt mit den USA und Israel von Iran blockiert, was die globalen Lieferketten massiv beeinträchtigt.
Die Reserven für Flugzeugsprit gehen laut dem Bericht bereits zur Neige, während die „Auswirkungen militärischer Aktivitäten“ die ohnehin angespannte Versorgungslage zusätzlich belasten. Europäische Flughäfen äußern „zunehmend“ Bedenken hinsichtlich der Verfügbarkeit von Kerosin und fordern eine vorsorgliche Beobachtung der Situation sowie ein proaktives Vorgehen der Europäischen Union.
Besorgnis vor der kritischen Urlaubssaison
Die Warnung kommt zu einem besonders ungünstigen Zeitpunkt: „Durch die bevorstehende Urlaubszeit, wenn der Flugverkehr das gesamte Tourismusökosystem ermöglicht, auf das viele Volkswirtschaften angewiesen sind, ist die Sorge der Industrie in Europa besonders groß“, heißt es in dem Schreiben. Die Sommersaison gilt traditionell als besonders wichtig für die Luftfahrtbranche, was die Dringlichkeit der Situation unterstreicht.
Bereits jetzt zeigen sich die Auswirkungen der Krise:
- Asiatische Länder wie Vietnam haben Kerosin für Flugzeuge rationiert
- In Europa haben sich die Kraftstoffpreise verdoppelt
- Verschiedene Fluglinien warnen vor Engpässen und möglichen Ausfällen
- Die globalen Ölpreise bleiben trotz einer vereinbarten Waffenpause im Irankrieg auf hohem Niveau
EU-weites Überwachungssystem gefordert
Zwar gehen europäische Flughäfen davon aus, noch genügend Treibstoff für mehrere Wochen zu haben, doch Lieferanten können für die Zeit bis in den Mai bisher keine verbindlichen Lieferungen garantieren. In dem Brief wird deshalb ein EU-weites Überwachungssystem gefordert, damit die Branche angemessen auf die sich verschärfende Lage reagieren kann.
Bereits jetzt haben verschiedene Airlines aufgrund der angespannten und unsicheren Situation Flugverbindungen ausgedünnt oder komplett gestrichen. Die Luftfahrtindustrie steht damit vor einer ihrer größten Herausforderungen seit Jahren, die nicht nur den Betrieb der Flughäfen, sondern auch die wirtschaftliche Erholung des europäischen Tourismussektors gefährdet.
