Urlaub mit dem Auto in Europa wird zunehmend kompliziert. Wer etwa nach Bologna oder Valencia fährt, riskiert bei der Heimkehr teure Knöllchen. Grund sind die immer strengeren Regelungen zur Verkehrsbegrenzung in vielen Städten. Eine einheitliche europäische Lösung ist nicht in Sicht, wie Ralf Müller am 28. April 2026 berichtet.
Umweltzonen und City-Maut: Ein Flickenteppich an Regeln
Spontane Abstecher in Städte wie Nizza, Mailand oder Brüssel sind kaum noch möglich. Statt mittelalterlicher Zollschranken erfassen heute digitale Kameras die Kennzeichen und verschicken automatisch Bußgelder. In Paris oder Bologna müssen Reisende den Regelkatalog genau studieren, oft schon Tage vor der Fahrt.
Von Sofia bis Valencia sind Umweltzonen (Urban Vehicle Access Regulations – UVARs) in großer Vielfalt entstanden. Eindeutige Beschilderungen oder Hinweise in Navigationsgeräten fehlen häufig, sodass Urlauber in teure Fallen tappen, wie das Europäische Verbraucherzentrum (EVZ) warnt. Bei der Rückkehr warten Geldforderungen bis zu vierstelliger Höhe. Auch Deutschland macht mit Umweltzonen etwa in München keine Ausnahme.
EU-Kommission sieht sich nicht zuständig
Der bayerische Europaabgeordnete Markus Ferber (CSU) kritisierte, dass die EU-Kommission auf seine Initiative für eine einheitliche europäische Umweltplakette ablehnend reagiert habe. Die Kommission verweist auf nationale und regionale Zuständigkeiten für urbane Räume. Ferber bezeichnet diese Haltung als Ausrede und fordert eine grenzüberschreitende Lösung.
Beispiele für Kostenfallen
- In Dubrovnik müssen Reisende vor Einfahrt in die Umweltzone ihre Hotelbuchung nachweisen und sich registrieren. Ein Urlauber erhielt eine Rechnung über 1600 Euro, weil der Bußgeldbescheid eines Leihwagens verspätet zugestellt wurde.
- In Brüssel, Antwerpen und Gent ist die Einfahrt kostenlos, wenn man sich vorher registriert und kein altes Auto fährt. Allerdings gelten innerhalb Belgiens unterschiedliche Regeln: Brüssel hat strengere Auflagen und höhere Bußgelder.
- In Italien gibt es zahlreiche Umweltzonen. In Mailand, Palermo und Bologna wird eine City-Maut von 7,50 Euro fällig. ZTL-Zonen (Zona a traffico limitato) sind oft nur für Hotelgäste zugänglich. Eine Urlauberin musste 660 Euro zahlen, nachdem sie unwissentlich elfmal in eine ZTL-Zone eingefahren war.
- In Stockholm und Göteborg wird die City-Maut kamerabasiert erhoben. Die Rechnung kommt nach der Reise. Bei verspäteter Zahlung kann der Betrag von 3,90 auf 44,37 Euro steigen.
Expertenrat: Vorab informieren und umdenken
Das EVZ rät, sich vor einer Reise über die konkrete Zielkommune zu informieren. Auch der ADAC empfiehlt eine umfassende Vorab-Reiseplanung. Bei Tagesausflügen sei es oft ratsam, außerhalb zu parken und mit öffentlichen Verkehrsmitteln in die Innenstadt zu fahren. Automatisierte Zugangskontrollen werden bald auch in österreichischen Städten erwartet.
