Great Wall Motors Lifestyle-Marke Ora drängt mit dem neuen Ora 5 in die Kompaktklasse und fordert damit den VW Golf heraus. Der chinesische Hersteller hat den Fünftürer jetzt vorgestellt und den Export für diesen Sommer angekündigt. Die Euro-Preise sollen laut Europa-Importeur in der Mitte der 20.000er starten.
Design und Innenraum
Der Ora 5 ist ein 4,47 Meter langer Fünftürer, der vorne an einen Geländewagen von Porsche erinnert. Innen bietet der Fünfsitzer eine Mischung aus moderner Digitaltechnik und altmodisch anmutenden Bedienelementen wie den von Mini inspirierten Kippschaltern für die Klimasteuerung.
Vielfalt bei den Antrieben
Beim Antrieb setzt Ora auf Technologieoffenheit. Die Kunden haben die Wahl zwischen einem 118 kW/160 PS starken Benziner, einem davon abgeleiteten Hybriden mit einer Systemleistung von 164 kW/223 PS oder einem 150 kW/204 PS starken E-Modell mit einer 58 kWh großen Batterie, die rund 430 Kilometer Reichweite ermöglichen soll. Je nach Antrieb stellen die Ingenieure Höchstgeschwindigkeiten von 170 bis 190 km/h in Aussicht.
Karosserievarianten
Ora lässt den Kunden auch beim Aufbau die Wahl. Während sie den 5er zur Jungfernfahrt am Stammsitz in Baoding als etwas aufgebockten Crossover ins Rampenlicht rücken, soll es in Europa nahezu zeitgleich auch ein Steilheck mit normaler Bodenfreiheit und einen Kombi geben.
