DDR-Kult in Rosa: 83-jähriger Oldtimer-Fan präsentiert Trabi-Kübel in Prenzlau
83-jähriger Fan zeigt Trabi-Kübel in Schlüpfer-Rosa

DDR-Fahrzeugkultur in besonderer Farbe: Trabi-Kübel in Schlüpfer-Rosa

In der Uckermark bereitet sich ein passionierter Oldtimer-Fan auf ein besonderes Ereffen vor. Fritz Güldenstein, 83 Jahre alt und voller Tatendrang, organisiert am 18. April ein Zweirad-Oldtimertreffen in Prenzlau, das diesmal eine besondere Attraktion bieten wird.

Historische Fahrzeuge ab 30 Jahren

Das Treffen findet am Sonnabend, dem 18. April, ab 11 Uhr auf dem Marktberg in Prenzlau statt. Eingeladen sind Besitzer historischer Motorräder, die mindestens 30 Jahre alt sind. „Wir sind typenoffen, alles - nur keine ‚Heizer‘“, betont Güldenstein und ermuntert damit auch Fahrer anderer Maschinen zur Teilnahme. Besonders willkommen sind jedoch Fahrzeuge ostdeutscher Bauart, die einen seltenen Einblick in die DDR-Fahrzeugkultur bieten.

Erstmals auch historische Autos dabei

In diesem Jahr wird das Treffen erstmals um historische Automobile erweitert. Fritz Güldenstein selbst wird zwei besondere Fahrzeuge präsentieren: einen Kübel-Trabant S71 in „Schlüpferrosa“, der einst bei der Gesellschaft für Sport und Technik (GST) im Einsatz war, sowie einen weißen Wartburg 353. „Der Wartburg war einer der letzten 2-Takter, die vom Band liefen“, erklärt der Organisator stolz.

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Zweiräder aus der Werkstatt

Neben den Automobilen bringt Güldenstein auch zwei historische Motorräder mit: eine sportliche Jawa aus dem Jahr 1961 und eine kleine Yamaha von 1976. „Die Yamaha steht aktuell noch in der Aufbereitung“, verrät er lachend, „aber ich bin guter Dinge, dass ich sie bis dahin noch flott kriege“. Beide Maschinen werden per Anhänger zum Veranstaltungsort transportiert.

Programm mit DDR-Fahrzeuggeschichte

Bis zum 18. April hat der rüstige Senior noch viel zu tun. Neben der Vorbereitung seiner Fahrzeuge feilt er am Programm des Treffens und an seinen Reden. Traditionell gibt es bei diesen Veranstaltungen Ausführungen zur DDR-Fahrzeuggeschichte, darunter auch eine Geschichte über einen Wartburg-Schwarzbau, die die Besucher in die Vergangenheit entführt.

Zukunftsvisionen und parallele Veranstaltungen

Schon jetzt denkt Güldenstein über zukünftige Events nach. Dem Witwer schwebt vor, im Herbst ein separates Autotreffen zu organisieren: „Es wäre doch gelacht, wenn wir den Marktberg da nicht vollkriegen“, zeigt er sich optimistisch. Für das anstehende Treffen muss er sich jedoch keine Sorgen um Besucher machen: Zeitgleich findet in der Prenzlauer Innenstadt die Automeile gemeinsam mit dem Frühlingsfest statt, was tausende zusätzliche Gäste garantiert.

Fritz Güldenstein beweist mit seinem Engagement, dass Leidenschaft für historische Fahrzeuge keine Altersgrenzen kennt. Sein Trabi-Kübel in Schlüpfer-Rosa wird sicherlich eines der Highlights des Tages und ein Symbol für die lebendige DDR-Fahrzeugkultur in der Uckermark sein.

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