Elde-Müritz-Wasserstraße: Bootstourismus erneut durch Baustellen blockiert
Bootsurlauber müssen sich auch in dieser Saison auf erhebliche Einschränkungen einstellen. Die Elde-Müritz-Wasserstraße bleibt an mehreren Stellen blockiert, sodass ein durchgängiger Verkehr frühestens ab Mai möglich sein wird. Normalerweise beginnt im April der Bootsbetrieb auf dieser wichtigen Wasserstraße, der bis Ende September andauern sollte. Doch Reparatur- und Sanierungsarbeiten an etlichen Stellen machen eine Durchfahrt per Boot derzeit unmöglich.
Schleusenarbeiten verzögern Saisonstart
Während die Reparaturarbeiten an der Lübzer Schleuse wohl kurz vor der Fertigstellung stehen, dauert es an der Schleuse Güritz nahe Grabow noch mehrere Wochen. Hier wird derzeit eines der Schleusentore ausgetauscht. Tilman Treber von der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes mit Sitz in Lauenburg erklärte, dass die Arbeiten dort bis Ende April abgeschlossen sein sollen. Treber geht davon aus, dass der durchgängige Bootsverkehr zwischen Plauer See, dem Schweriner See und der Elbe ab Mai möglich sein wird.
Tourismusunternehmer in großer Sorge
Daniel Schmidt, Unternehmer aus Zierzow und Chef der Firma „Garage 7“, verchartert Hausboote und Motorjachten und unterhält in Schwerin-Zippendorf sowie in Waren an der Müritz zwei Häfen mit insgesamt 24 Booten und Jachten. „Wir leben davon, dass ein durchgängiger Verkehr zuverlässig möglich ist, doch aktuell haben wir große Zweifel, dass das klappt“, beklagt Schmidt. Neben den aktuellen Baustellen bereitet ihm vor allem die Plater Hubbrücke Sorgen, die in diesem Jahr eine neue Steuersoftware erhalten soll.
Während Treber davon ausgeht, dass auch diese Arbeiten bis Ende April abgeschlossen sein können, verfügt Schmidt über andere Informationen: „Mir ist von einem Mitarbeiter des Amtes vor Ort gesagt worden, dass die beauftragte Firma erst im Mai anfangen wird und niemand genau weiß, wie lange das dauert. Wenn das stimmt, ist eine Planung kaum möglich. Denn unsere Boote passen so nicht unter der Plater Brücke durch.“
Jahrelange Probleme an der Wasserstraße
Schon seit Jahren klagen Touristiker an der eigentlich idyllischen Wasserstraße über Reparaturen an Schleusen und Brücken, die zu lange dauern und immer wieder die sowieso schon kurze Saison stören würden. Norbert Vormelker vom Tourismusverband Mecklenburg-Schwerin kennt die Klagen schon seit Jahren: „Nach meiner Erinnerung hat es schon lange keinen reibungslosen Saisonstart mehr an der Müritz-Elde-Wasserstraße gegeben.“
In diesem Jahr geht es nicht nur um die Baustellen in Lübz oder Güritz. Aktuell wird auch die Hubbrücke in Grabow teilweise saniert. Dazu kommt, dass derzeit die Brücke bei Fürstenberg in Brandenburg für höhere Schiffe nicht passierbar ist, wodurch auch der Weg in die Berliner Gewässer teilweise versperrt ist.
Historische Infrastruktur und zukünftige Herausforderungen
Die Schleusen der Elde-Müritz-Wasserstraße wurden zwischen 1832 und 1837 gebaut und in den 1930er Jahren ertüchtigt. Dennoch sind sie in vielen Fällen sanierungsbedürftig. Das zuständige Amt hatte daher immer wieder angekündigt, dass es auch in den kommenden Jahren weitere Baustellen geben müsse. Das Problem sind nicht die Baustellen an sich, sondern die wechselnden Termine und deren Überschneidungen, die eine verlässliche Planung für Tourismusunternehmen unmöglich machen.
Positiv ist derzeit der Wasserstand: Ausreichend Wasser ist vorhanden, und durch die Stauungen und Schleusen wird vom Bundesamt eine Wassertiefe von 1,20 Meter garantiert. Zwischen Dömitz an der Elbe und dem Plauer See liegt ein Höhenunterschied von 49 Metern, was die technischen Anforderungen an die Infrastruktur zusätzlich erhöht.
Alle Beteiligten am Tourismus benötigen dringend Klarheit über die Bauzeitpläne, um ihre Saison planen zu können. Die Unsicherheiten belasten nicht nur die Unternehmen, sondern auch die Gäste, die sich auf einen ungestörten Bootsurlaub an der Elde-Müritz-Wasserstraße freuen.
