Kfz-Handwerk im Osten Mecklenburg-Vorpommerns: Werkstatt-Schließungen werden durch Neugründungen ausgeglichen
Die Schließung zahlreicher Kfz-Werkstätten in den vergangenen Jahren hat in der Region Ueckermünde und im gesamten östlichen Mecklenburg-Vorpommern für Verunsicherung gesorgt. Viele Kunden fragen sich, ob ihr Fahrzeug in Zukunft noch in der Nähe gewartet und repariert werden kann. Die Kfz-Innung Neubrandenburg und die Industrie- und Handelskammer (IHK) liefern nun konkrete Zahlen, die ein differenziertes Bild zeichnen.
Stabile Betriebszahlen trotz einzelner Schließungen
Laut Bernfried Winkler, langjährigem Mitglied der Kfz-Innung Neubrandenburg, hat sich ein früherer Trend der Werkstatt-Schließungen mittlerweile umgekehrt. „Vor ein paar Jahren hat sich ein Trend abgezeichnet, dass Werkstätten geschlossen haben. Dafür gibt es im Bestand mittlerweile einen Ausgleich“, erklärt Winkler. Gebietsweise gebe es sogar einen leichten Aufwärtstrend bei den Betriebszahlen.
Konkret sind im Bereich der Kfz-Innung Neubrandenburg aktuell 93 Betriebe als geprüfte Mitglieder registriert. Hinzu kommen weitere Werkstätten ohne Innungsmitgliedschaft. Diese Zahlen zeigen, dass das Kfz-Handwerk in der Region keineswegs vor dem Aus steht.
Mehr Neugründungen als Geschäftsaufgaben
Ivonne Schnell aus der Pressestelle der IHK Neubrandenburg bestätigt diese Entwicklung mit konkreten Statistiken. Im vergangenen Jahr wurden in der Region 36 Kfz-Werkstätten aufgegeben, während gleichzeitig 37 neue Betriebe gegründet oder eröffnet wurden. Die Bilanz fällt damit sogar leicht positiv aus.
Für das laufende Jahr zeigt sich ein ähnliches Bild: Bis Ende Februar gab es lediglich eine Schließung, aber zwölf Neugründungen. Bereits 2020 hielten sich Schließungen (34) und Eröffnungen (32) nahezu die Waage. Diese Zahlen widerlegen die Befürchtung eines generellen Niedergangs des Kfz-Handwerks in der Region.
Attraktive Ausbildung und moderne Technik
Ein wichtiger Grund für die Stabilität des Handwerks sind verbesserte Ausbildungsbedingungen. „Die Ausbildung zum Mechatroniker hat sich stabilisiert. In einzelnen Klassen hat die Zahl der Auszubildenden sogar zugenommen“, berichtet Bernfried Winkler. Dies spreche für die gestiegene Attraktivität des Berufsbildes, auch im Hinblick auf spätere Weiterbildungen zum Kfz-Meister.
Besonders in Ostvorpommern wurden erhebliche Investitionen getätigt. Im Regionalen Beruflichen Bildungszentrum (RBB) in Torgelow entsteht derzeit eine neue Kfz-Ausbildungshalle, die vom Landkreis finanziert wird. Diese moderne Infrastruktur ermöglicht es, den neuen technologischen Herausforderungen gerecht zu werden, insbesondere im Bereich der Elektromobilität.
Herausforderungen für kleine Vertragshändler
Trotz der insgesamt positiven Entwicklung gibt es auch problematische Entwicklungen innerhalb der Branche. Bernfried Winkler weist darauf hin, dass der Trend bei herstellergebundenen Werkstätten, den sogenannten Vertragshändlern, rückläufig ist. „Vor allem regionale Vertragshändler haben da ihre Schwierigkeiten und werden von großen Händlern übernommen“, erklärt er.
Insbesondere der zunehmende Online-Handel setzt diesen traditionellen Betrieben zu. Allerdings gleichen sich diese Veränderungen regional aus: Während an einigen Standorten Werkstätten schließen, öffnen an anderen Orten neue Betriebe ihre Türen.
Elektromobilität als Zukunftsthema
Ein zentrales Zukunftsthema für das Kfz-Handwerk ist die Elektromobilität. Die aktuelle Ausbildung beinhaltet bereits das Arbeiten an Hybrid- und reinen Elektrofahrzeugen. Speziallehrgänge vermitteln den Umgang mit Hochvoltanlagen, sodass auch Gesellen die Befähigung erhalten, an solchen Fahrzeugen zu arbeiten.
Derzeit liegt der Anteil von Elektrofahrzeugen in der Region bei etwa zehn Prozent. Mit der fortschreitenden technologischen Entwicklung, einschließlich künstlicher Intelligenz und zahlreicher Assistenzsysteme, wird geschultes Servicepersonal immer wichtiger. Die Region ist nach Einschätzung der Experten gut darauf vorbereitet, ihren Stand zu halten und die Zukunft des Kfz-Handwerks zu sichern.
