Berliner Senat startet Offensive gegen nervige Dauerbaustellen
Der Berliner Senat verstärkt den Kampf gegen die berüchtigten Dauerbaustellen, die den Verkehr in der Hauptstadt regelmäßig ausbremsen und viele Bürger verärgern. Im Rahmen eines umfassenden Pilotprojekts nimmt ab sofort eine spezielle Kontrollgruppe Baustellen systematisch unter die Lupe, um Verstöße zu dokumentieren und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Kontrollgruppe aus Polizei und Ordnungsämtern nimmt Arbeit auf
Die neu eingerichtete Kontrollgruppe besteht aus Mitarbeitern der Polizei, der Ordnungsämter und der Verkehrsverwaltung. Nach Angaben von Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) prüft das Team, ob Baustellen an Straßen ordnungsgemäß genehmigt und vorschriftskonform eingerichtet sind. Zudem wird überwacht, ob die Verkehrssicherheit jederzeit gewährleistet bleibt. Bei festgestellten Verstößen drohen den Verantwortlichen Bußgelder oder im schlimmsten Fall der Abbau der gesamten Baustelle.
Digitale Echtzeit-Übersicht und BVG-Busse als innovative Lösungen
Der Senat hat ein Konzept für eine bessere Koordinierung der Baustellen in der Stadt beschlossen. Ein zentraler Bestandteil ist der Aufbau einer digitalen Echtzeit-Übersicht über alle bestehenden Straßenbaustellen. Bisher waren Informationen zu Baustellen nur als statische PDF-Dateien verfügbar, was der Verwaltung keinen umfassenden Überblick ermöglichte.
Im Rahmen eines Pilotprojekts sollen BVG-Busse eingesetzt werden, um Baustellen, Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen automatisiert in Echtzeit zu erfassen. Dieses Verfahren soll der Verwaltung helfen, festzustellen, ob der tatsächliche Zustand der Baustellen mit den genehmigten Plänen übereinstimmt. Die automatisierte Erfassung betrifft Größe, Lage und Ausschilderung der Baustellen.
Verbesserte Information der Bevölkerung und bessere Planung
Teil des Maßnahmenplans sind auch deutlich bessere Informationen über Baustellen für die Bevölkerung. Der neue ehrenamtliche Baustellenmanager des Landes, Jörg Seegers, betont, dass künftig bei allen Baustellen verpflichtend Angaben gemacht werden müssen, wer warum und wie lange baut. Zudem sollen Gründe für mögliche Verzögerungen transparent kommuniziert werden, sowohl vor Ort als auch im Internet.
Anwohner sollen bereits mehrere Wochen vor Beginn einer Baustelle über geplante Arbeiten in ihrer Nähe informiert werden. Seegers weist zudem auf die Notwendigkeit einer besseren Abstimmung hin: „Es macht keinen Sinn, eine Straßenbaustelle einzurichten und gleichzeitig auf der Ausweichstrecke zu bauen. Das muss vorher besser abgesprochen werden.“
Senatorin Bonde: Schlafbaustellen sollen der Vergangenheit angehören
Verkehrssenatorin Ute Bonde räumt ein, dass Baustellen in einer wachsenden Stadt wie Berlin unvermeidbar sind. Viele Bürger seien jedoch zu Recht genervt, wenn sie nicht wüssten, warum und wie lange gebaut werde oder warum gerade niemand auf der Baustelle arbeite. „Wir wollen Schlafbaustellen oder gar nicht genehmigte Baustellen nicht mehr im Straßenland sehen“, so die Senatorin. Der Senat setzt daher auf strengere Kontrollen und eine bessere Einhaltung der Vorgaben, um die Verkehrssituation in der Hauptstadt nachhaltig zu verbessern.
