Mehrzweckschiff „Neuwerk“ muss zur Reparatur nach Cuxhaven - Eisbrecher-Einsatz auf Rügen gefährdet
Schiff „Neuwerk“ zur Reparatur nach Cuxhaven - Eisbrechen auf Rügen betroffen

Mehrzweckschiff „Neuwerk“ muss zur Reparatur nach Cuxhaven - Eisbrecher-Einsatz auf Rügen gefährdet

Das Mehrzweckschiff „Neuwerk“ des Bundes muss dringend zur Reparatur an die Nordseeküste nach Cuxhaven verlegt werden. Grund dafür ist ein schwerwiegender Defekt an einem der Hauptgeneratoren, der bereits am vergangenen Freitag vor der Insel Rügen festgestellt wurde. Infolge des Schadens kann das Schiff nicht mehr für seine eigentliche Aufgabe – das Eisbrechen in der Ostsee – eingesetzt werden.

Reparatur in Cuxhaven erfordert aufwändigen Maschinenausbau

Laut einer Sprecherin des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts (WSA) in Stralsund wird die „Neuwerk“ noch am Dienstag mit reduzierter Leistung von Rostock aus aufbrechen, um die lange Strecke über die Ostsee und durch den Nord-Ostsee-Kanal zurückzulegen. In Cuxhaven soll der Schaden an einem der Generatoren der Hauptmaschine behoben werden. Nach Informationen des Norddeutschen Rundfunks (NDR) muss dafür die gesamte Maschine ausgebaut werden, was einen komplexen und zeitintensiven Reparaturprozess erwarten lässt.

Ersatzschiff „Mellum“ übernimmt Eisbrecher-Aufgaben vor Rügen

Bis die „Neuwerk“ wieder einsatzbereit ist, wird das Mehrzweckschiff „Mellum“ als Ersatz für die Eisbrecher-Aufgaben vor Rügen eingesetzt. Die „Mellum“ befindet sich bereits auf dem Weg in die Region und soll voraussichtlich am Mittwochvormittag den Hafen Mukran erreichen. Ab dem Abend wird sie zusammen mit dem gecharterten Schlepper „VB Bremen Fighter“ das Eis im Fahrwasser brechen, um die Schifffahrt in dem Gebiet aufrechtzuerhalten.

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LNG-Versorgung für Rügen durch Eisbildung gestört

Die Reparatur der „Neuwerk“ und der Wechsel zum Ersatzschiff kommen zu einem kritischen Zeitpunkt, da die Anfahrt von Schiffen zum LNG-Terminal auf Rügen derzeit erheblich durch die Eisbildung gestört ist. Der LNG-Tanker „Minerva Amorgos“ wartet laut WSA weiterhin draußen auf der eisfreien Ostsee, da das Schiff nur eingeschränkt für die herrschenden Eisbedingungen ausgelegt ist. Diese Situation unterstreicht die Bedeutung funktionierender Eisbrecher für die Versorgungssicherheit in der Region.

Die „Neuwerk“ befand sich am Dienstagnachmittag laut der Tracking-Website Vesselfinder bereits auf dem Nord-Ostsee-Kanal, auf dem Weg zu ihrer Reparatur in Cuxhaven. Die genaue Dauer der Reparaturarbeiten ist noch nicht bekannt, doch es wird erwartet, dass die „Mellum“ die Eisbrecher-Aufgaben so lange übernimmt, bis die „Neuwerk“ wieder vollständig instand gesetzt ist.

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