So offen waren die 16 Rennen der DTM noch nie! Die traditionsreiche Rennserie startet am Wochenende (24. bis 26. April) erstmals auf dem Red-Bull-Ring in Spielberg in die neue Saison. 21 Fahrer, acht Hersteller – aber kein Auto mit der Startnummer 1! Der amtierende Champion Ayhancan Güven (28) verzichtet auf die Titelverteidigung und fährt stattdessen in der Formel E. Auch der dreimalige DTM-Meister René Rast (39) hat die Serie verlassen, um sich auf den Langstreckensport (WEC) zu konzentrieren.
Wer holt sich den vakanten Fahrer-Titel 2026?
Die große Frage vor dem Saisonstart: Wer wird neuer DTM-Champion? Lange vor dem ersten Start gab es bereits spannende Positionswechsel. Mirko Bortolotti (36), Champion von 2024, kehrte von Abt Sportsline zum österreichischen GRT-Team zurück und pilotiert dort den neuen Lamborghini Temerario GT3. Bortolotti und Nicki Thiim (zu Comtoyou/Aston Martin) hat Abt in seinen Red-Bull-Lamborghinis durch Luca Engstler (26) und DTM-Debütant Marco Mapelli (38) ersetzt.
Wie gut fährt Timo Glock?
Kelvin van der Linde (29), 2024 noch im Abt-Audi Zweiter hinter Bortolotti, startet jetzt im Schubert-BMW und will endlich den Titel holen – wie sein Bruder Sheldon 2022. Sein Teamkollege ist der zweimalige DTM-Champion Marco Wittmann (36). Spannend auch: Wie schlägt sich Ex-Formel-1-Pilot und DTM-Oldie Timo Glock (44) im Dörr-McLaren? Und können Thomas Preining (27) und Ricardo Feller (25) in ihren grell-farbenen Manthey-Porsche die Vorschusslorbeeren aus den Tests rechtfertigen?
ProSieben und der Streaming-Dienst Joyn übertragen am Samstag und Sonntag (Start jeweils 13.30 Uhr) live. Die weiteren DTM-Rennwochenenden: 22. - 24.5. Circuit Zandvoort (Holland), 19. - 21.6. Lausitzring, 3. - 5.7. Norisring, 24. - 26.7. Oschersleben, 14. - 16.8. Nürburgring, 11. - 13.9. Sachsenring, 9. - 11. 10. Hockenheimring.
