München schafft Baurecht für 3400 neue Wohnungen in Freiham und Freimann
München: Baurecht für 3400 Wohnungen in Freiham und Freimann

München schafft dringend benötigten Wohnraum: 3400 neue Wohnungen genehmigt

Der Ausschuss für Stadtplanung und Bauordnung des Münchner Stadtrats hat zwei bedeutende Bauvorhaben auf den Weg gebracht, die insgesamt 3400 neue Wohnungen in der bayerischen Landeshauptstadt ermöglichen. Die Entscheidungen betreffen die Stadtteile Freiham und Freimann und markieren einen wichtigen Schritt im Kampf gegen die Wohnungsknappheit.

Freiham Nord: 2800 Wohnungen mit sozialer Infrastruktur

Im nördlichen Teil von Freiham entsteht auf einem knapp 27 Hektar großen Planungsgebiet nördlich der Annemarie-Renger-Straße und westlich der Aubinger Allee ein umfassendes Wohnquartier. Hier sind 2800 Wohneinheiten vorgesehen, die Platz für etwa 7200 Menschen bieten werden. Besonders hervorzuheben ist der hohe Anteil an gefördertem Wohnraum sowie spezielle Wohnformen wie eine ambulant betreute Wohngemeinschaft für Pflegebedürftige, ein Mehrgenerationenprojekt und Wohnungen für Berufsanfänger.

Die städtebauliche Gestaltung setzt die Struktur des bereits bestehenden ersten Realisierungsabschnitts fort. Fünf- bis siebengeschossige Wohnblöcke mit begrünten Innenhöfen prägen das Bild, während an markanten Punkten achtgeschossige Gebäude geplant sind. In den Erdgeschosszonen entlang der Aubinger Allee und am Quartiersplatz "Freiham Zentrum" sollen sich kleinere Läden, Büros, Cafés sowie soziale und kulturelle Einrichtungen ansiedeln.

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Umfassende Infrastruktur und ökologische Konzepte

Neben dem Wohnraum umfasst das Projekt fünf Kindertagesstätten, einen Schulcampus mit Grund- und Mittelschule sowie öffentliche Frei- und Grünflächen. Der kompakte Schulcampus mit seinen Sportflächen liegt im Süden des Gebiets in Nachbarschaft zum geplanten Freihamer Park. Insgesamt knapp vier Hektar große Grünflächen gliedern das Wohngebiet und verbinden es mit dem ersten Bauabschnitt.

Innovativ ist das Mobilitätskonzept: Statt Tiefgaragen sind verteilte Quartiersgaragen, sogenannte Mobilitätshäuser und -regale, vorgesehen. Dies ermöglicht stärker begrünte Innenhöfe mit großen Bäumen. Entlang des zukünftigen Freihamer Parks ist ein Radweg geplant, der die Verkehrsanbindung verbessert.

Freimann: 600 Wohnungen mit ökologischem Fokus

Im Stadtteil Freimann entsteht zwischen Freisinger Landstraße und Garchinger Mühlbach auf etwa 13,5 Hektar ein weiteres Wohnquartier mit 600 Wohneinheiten. Bis zu 40 Prozent davon sollen im geförderten oder "preisgedämpften" Mietwohnungsbau realisiert werden. Das Planungsgebiet teilt sich in zwei durch den Emmerigweg getrennte Bereiche.

Nördlich des Emmerigwegs sind Gebäude mit bis zu sieben Geschossen und etwa 260 Wohnungen geplant. Besonderes Augenmerk liegt auf dem Erhalt des wertvollen Baumbestands und der Sicherstellung des Luftaustauschs. Im Norden entsteht eine Kindertagesstätte mit vier Gruppen, im Süden Flächen für Einzelhandel, Gewerbe und Gastronomie.

Südlich des Emmerigwegs sollen vier- bis siebengeschossige Wohnbauten mit etwa 340 Wohnungen versetzt zueinander angeordnet werden. Diese Anordnung gewährleistet sowohl Schallschutz zur viel befahrenen Freisinger Landstraße als auch Blickbeziehungen ins Grüne und zum Garchinger Mühlbach. Eine weitere Kindertagesstätte mit sechs Gruppen ist im Gebäude am Emmerigweg untergebracht.

Sport- und Freizeitangebote für alle

In der Nähe des Wohngebiets ist ein Platz mit Vereinssportflächen, einer Dreifachsporthalle, Fitnessbereich und Freisportflächen geplant. Die bisher nicht öffentlich zugänglichen Flächen des ehemaligen Floriansmühlbads und des ehemaligen Tennisparks St. Florian östlich des Garchinger Mühlbachs werden zu ökologischen Ausgleichsflächen und einem öffentlichen Park mit Sportangeboten umgestaltet.

Diese umfassenden Bauvorhaben zeigen Münchens Engagement für nachhaltige Stadtentwicklung, die nicht nur Wohnraum schafft, sondern auch soziale Infrastruktur, Grünflächen und ökologische Aspekte integriert. Die Projekte markieren wichtige Meilensteine in der Entwicklung der bayerischen Landeshauptstadt.

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