BVG macht ersten Schritt in Tarifrunde - Verhandlungen über Arbeitsbedingungen intensivieren sich
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben in der aktuellen vierten Verhandlungsrunde der Tarifauseinandersetzung mit der Gewerkschaft Verdi ein erstes offizielles Angebot unterbreitet. Dies markiert eine wichtige Entwicklung im bereits länger andauernden Konflikt um die Arbeitsbedingungen im Berliner Nahverkehr.
Erste Ergebnisse trotz unterschiedlicher Positionen
Das Unternehmen bestätigte, dass es in dieser Verhandlungsrunde gelungen sei, erste konkrete Ergebnisse zu erzielen, obwohl die Vorstellungen beider Seiten in einigen Punkten noch deutlich auseinander liegen. „Verhandeln bedeutet, um Ergebnisse zu ringen, auch da, wo Vorstellungen weit auseinander liegen“, erklärte die BVG in einer offiziellen Stellungnahme. Über den genauen Inhalt des vorgelegten Angebots sowie die bereits erzielten Teilergebnisse machte das Verkehrsunternehmen jedoch keine detaillierten Angaben.
Konkrete Verhandlungsthemen im Fokus
Auf Basis des ersten Angebots sollen nun insbesondere folgende Themen intensiver diskutiert werden:
- Urlaubstage und Urlaubsgeld
- Mindestruhezeiten zwischen den Schichten
- Länge der einzelnen Schichten
- Wendezeiten an den Endhaltestellen
- Organisation geteilter Dienste
Die Gewerkschaft Verdi äußerte sich zunächst nicht öffentlich zu dem vorgelegten Angebot der BVG.
Hintergrund der Tarifauseinandersetzung
Die Verhandlungen finden im Rahmen des sogenannten Manteltarifvertrags statt und betreffen ausschließlich die Arbeitsbedingungen, nicht jedoch direkte Gehaltserhöhungen. Beide Seiten hatten sich bereits am Mittwoch und Donnerstag zu zweitägigen Gesprächen in Berlin getroffen.
Die Arbeitnehmerseite vertritt dabei mehrere zentrale Forderungen:
- Mehr Urlaubstage für die Beschäftigten
- Eine Mindestruhezeit von elf Stunden zwischen den Schichten
- Erhöhtes Urlaubsgeld mit der Möglichkeit, dieses in zusätzliche freie Tage umzuwandeln
- Längere Wendezeiten auf allen Linien, also mehr Zeit für Fahrerinnen und Fahrer an den Endhaltestellen, bevor sie in die Gegenrichtung starten
Warnstreiks und wirtschaftliche Dimension
Verdi hatte in der vergangenen Woche bereits zum zweiten Mal in dieser Tarifrunde zu Warnstreiks bei der BVG aufgerufen. Am Freitag und Samstag kam der Berliner Nahverkehr dadurch nahezu vollständig zum Erliegen, was die Bedeutung der laufenden Verhandlungen für die Hauptstadt unterstrich.
Die BVG hatte die Gewerkschaft in den vorangegangenen Gesprächen vor allem dazu aufgefordert, die zahlreichen Forderungen stärker zu priorisieren. Nach Berechnungen der Arbeitgeberseite würden die Gewerkschaftsforderungen im Falle einer vollständigen Umsetzung Personalkosten von mehr als 150 Millionen Euro pro Jahr verursachen.
Nächste Verhandlungsrunde bereits terminiert
Die nächste offizielle Verhandlungsrunde zwischen BVG und Verdi ist für den 19. und 20. März angesetzt. Beide Seiten haben damit knapp zwei Wochen Zeit, ihre Positionen vorzubereiten und mögliche Kompromisse auszuloten. Die Entwicklung wird insbesondere von den Fahrgästen des Berliner Nahverkehrs aufmerksam verfolgt, da weitere Arbeitsniederlegungen nicht ausgeschlossen werden können, sollte es zu keiner Einigung kommen.
