DDR-Legende kehrt zurück: Schnelltriebwagen SVT Görlitz rollt bald an die Ostsee
Ein technisches Wunderwerk der DDR ist nach jahrelanger Restaurierung wieder auf den Schienen. Der legendäre Schnelltriebwagen VT 18.16, oft als DDR-ICE bezeichnet, könnte bald bei Veranstaltungen wie der Hanse Sail in Rostock oder den Störtebeker-Festspielen auf Rügen zum Einsatz kommen. Bereits jetzt sind erste Fahrten an die Ostsee buchbar, darunter eine Reise nach Usedom.
Jahrelange Restaurierung fast abgeschlossen
Nach etwa sieben Jahren harter Arbeit und zahlreichen Herausforderungen, insbesondere in der Finanzierung, haben Eisenbahnenthusiasten der gemeinnützigen Gesellschaft SVT Görlitz den Triebwagen wiederhergestellt. Anfang März bewegte sich der Zug erstmals wieder auf öffentlichen Gleisen, ein Meilenstein für das Projekt. Mario Lieb, Geschäftsführer der SVT Görlitz gGmbH, betont, dass nun der Feinschliff ansteht, mit Korrekturen an Elektrik und Zugsicherungssystemen.
Historische Bedeutung und Routen
In der DDR war der VT 18.16 das Aushängeschild der Deutschen Reichsbahn, eleganter als westliche Modelle. Er erreichte Geschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometern pro Stunde und bot Platz für etwa 140 Fahrgäste, inklusive eines MITROPA-Restaurantwagens. Bekannte Routen wie der „Berlinaren“ nach Schweden und der „Neptun“ nach Dänemark durchquerten Mecklenburg-Vorpommern. Nach der Wende gab es mehrere Bemühungen, einen Zug betriebsfähig zu erhalten, unterstützt durch Spenden und Fördermittel.
Zukunftsperspektiven und Buchungsmöglichkeiten
Der Zug soll flexibel eingesetzt werden, basierend auf Charteranfragen von Privatpersonen, Firmen oder Reisebüros. Im Dresdner Reisebüro Maertens ist bereits eine fünftägige Fahrt als „SVT 18.16 Sonderzug Glühwein-Express Usedom“ für Ende 2026 buchbar, mit Abfahrt von Dresden und Zustieg in Cottbus und Berlin. Langfristig sind auch Fahrten nach Schweden über Rostock geplant, wenn auch mit hohem Aufwand verbunden. Spenden werden weiterhin benötigt, um die laufenden Kosten zu decken.
