Formel-1-Piloten attackieren neue Motorengeneration
Die Formel 1 steht vor dem Saisonauftakt in Australien im Zeichen massiver Kritik von Spitzenfahrern. Weltmeister Lando Norris und Titelverteidiger Max Verstappen haben die neuen Hybridmotoren der Königsklasse des Motorsports scharf attackiert. Bei den 22 Piloten herrsche weitgehende Einigkeit über die Probleme, die mit der technischen Neuausrichtung einhergehen.
„Von den besten zu den schlechtesten Autos“
„Wir sind von den besten Autos in der Geschichte zu den vielleicht schlechtesten gekommen, was die Fahrbarkeit angeht“, erklärte McLaren-Pilot Norris nach dem Qualifying in Melbourne. Der Brite zeigte sich ernüchtert: „Wir müssen jetzt damit leben und das Beste daraus machen.“ Erstmals in der Geschichte der Rennserie trägt der Elektromotor fast die Hälfte der Gesamtleistung bei.
Doch genau diese 50/50-Aufteilung zwischen Verbrennungs- und Elektromotor bereitet den Fahrern erhebliche Schwierigkeiten. Der Energiebedarf der Formel-1-Boliden ist so hoch, dass die Piloten ihre Runden nicht durchgehend unter Volllast fahren können. Ihnen würde sonst schlichtweg die Energie ausgehen.
Technische Herausforderungen dominieren Gespräche
„Ich könnte für Stunden darüber sprechen“, gestand Norris. „Jeder weiß, wo die Probleme liegen: Es ist die 50/50-Aufteilung, die funktioniert einfach nicht.“ Die Fahrer müssen an bestimmten Streckenabschnitten bewusst vom Gas gehen oder herunterschalten, um den Generator zu füttern und Energie zurückzugewinnen.
Die neue Motorenformel wurde ursprünglich mit Blick auf die großen Automobilhersteller entwickelt, die in der Formel 1 zukunftsträchtige Technologien präsentieren wollen. Doch bei den Piloten stößt diese Entwicklung auf wenig Begeisterung. „Wenn 18 oder 20 Fahrer sich beschweren, dann weiß ich nicht, ob es besser für den Sport ist“, gab Norris zu bedenken.
Verstappen bestätigt negative Einschätzung
Auch Red-Bull-Star Max Verstappen wiederholte seine bereits während der Testfahrten geäußerte Kritik. „Ich habe definitiv überhaupt keinen Spaß mit diesen Autos“, bekannte der Niederländer offen. Die Formel für die Power Unit sei „einfach nicht korrekt“. Verstappen fügte hinzu: „Das ist schwierig zu ändern, aber irgendwie müssen wir es tun.“
Beide Piloten hatten vor dem Rennen am Sonntag ein enttäuschendes Qualifying erlebt. Norris landete auf Platz sechs, während Verstappen bereits im ersten Durchgang nach einem heftigen Crash ausschied. Die Pole Position sicherte sich Mercedes-Pilot George Russell, der sich nicht kritisch zum neuen Reglement äußerte. „Er lächelt jetzt sicher“, kommentierte Norris trocken.
Die Diskussion um die neuen Hybridmotoren dürfte die Formel 1 auch über den Saisonauftakt hinaus beschäftigen. Während die Technologieentwicklung voranschreitet, fordern die Fahrer mehr Fahrbarkeit und weniger Kompromisse bei der Performance. Ob die Formel-1-Verantwortlichen auf die Kritik reagieren werden, bleibt abzuwarten.
