Audi: Gewinnrückgang im ersten Quartal setzt sich fort
Audi: Gewinnrückgang im ersten Quartal

Der zu Volkswagen gehörende Autobauer Audi verzeichnet einen erneuten Gewinnrückgang. Im ersten Quartal 2026 sank der Gewinn nach Steuern um gut elf Prozent auf 559 Millionen Euro. Dies ist bereits der vierte Rückgang in einem ersten Quartal in Folge. Zum Vergleich: Im gleichen Zeitraum des Jahres 2022 hatte Audi noch 2,9 Milliarden Euro nach Steuern verdient.

US-Zölle belasten Ergebnis

Finanzchef Jürgen Rittersberger nannte die US-Zölle als wesentlichen Belastungsfaktor. Sie sorgten im ersten Quartal für einen negativen Effekt im niedrigen dreistelligen Millionenbereich. Ohne diese Zölle hätte Audi ein Gewinnwachstum vor Steuern erzielt, so Rittersberger. Die jüngsten Ankündigungen von US-Präsident Donald Trump ließen sich noch nicht beziffern.

China-Geschäft schrumpft deutlich

Ein weiteres Dauerproblem ist das China-Geschäft. Der Beitrag des chinesischen Marktes zum Finanzergebnis fiel von 170 Millionen Euro im Vorjahr auf nur noch 28 Millionen Euro. Audi leidet wie andere deutsche Hersteller unter dem intensiven Wettbewerb in China. Zudem entfiel die staatliche Förderung für Elektroautos, was zu Kaufzurückhaltung führte. Der Modellwechsel beim wichtigen Modell A6 belastete zusätzlich. Im Laufe des Jahres erwartet Audi jedoch eine Verbesserung. Dazu soll auch die für China entwickelte Wortmarke ohne die vier Ringe beitragen, bei der im Laufe des Jahres das zweite Modell auf den Markt kommt.

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Umsatzrückgang und Kostendruck

Auch der Umsatz des Audi-Konzerns, zu dem neben der Kernmarke auch Bentley und Lamborghini gehören, sank von 15,4 Milliarden auf 14,2 Milliarden Euro. Rittersberger betonte: „Unsere Ergebnisentwicklung zeigt klar, dass wir erheblichen Handlungsdruck haben.“ Deshalb treibe man Kosten- und Effizienzmaßnahmen weiter voran. Im gesamten VW-Konzern wird derzeit über weitere Sparmöglichkeiten diskutiert. Audi habe bereits „wirklich viel“ umgesetzt, so Rittersberger. Zum Werk Neckarsulm, über das es Spekulationen gab, sagte er, es sei ein „ganz entscheidendes Werk“ für Audi, modern, gut aufgestellt und ausgelastet.

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