Cabrio-Verkäufe brechen dramatisch ein: Vom Kultobjekt zum Auslaufmodell
In Deutschland werden immer weniger Cabrios verkauft. Die offene Bauweise, die einst als Symbol für Freiheit und Lebensfreude galt, verliert rapide an Bedeutung. Aktuelle Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes zeigen einen deutlichen Trend: 2025 wurden nur noch 33.924 Cabrios neu zugelassen – ein Rückgang von 17 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Historischer Tiefpunkt erreicht
Die aktuellen Verkaufszahlen markieren einen historischen Tiefpunkt. Zum Vergleich: Im Jahr 2009 wurden noch 102.938 Cabrios zugelassen – mehr als dreimal so viele wie heute. Selbst im letzten Jahrzehnt lagen die Zulassungszahlen stets bei mehr als dem Doppelten der heutigen Menge. Aktuell ist nur noch jeder 84. in Deutschland verkaufte Neuwagen ein Cabrio.
Wandel im Lebensgefühl und SUV-Konkurrenz
Hinter diesem dramatischen Rückgang stehen mehrere Faktoren. Einerseits hat sich das Lebensgefühl vieler Autokäufer gewandelt. Andererseits haben SUVs in den vergangenen Jahren die Freiheits-Symbolik übernommen, von der der Cabrio-Markt einst profitierte. Die massiv gestiegenen Marktanteile von SUVs zeigen deutlich, wohin die Präferenzen der Kunden tendieren.
Angebot schrumpft parallel zur Nachfrage
Parallel zum Nachfragerückgang ist auch das Angebot an Cabrios massiv zurückgegangen. Viele Automarken bieten gar keine Cabrios mehr an, andere nur noch ein oder zwei Modelle. Diese Entwicklung verstärkt den Abwärtstrend zusätzlich.
Die Marktführer im deutschen Cabrio-Segment 2025:
- Volkswagen T-Roc: 8.179 Fahrzeuge
- BMW: 6.499 Fahrzeuge
- Mercedes: 4.951 Fahrzeuge
- Porsche: 4.946 Fahrzeuge
- Mini: 4.926 Fahrzeuge
Alleine diese fünf Marken machen knapp 87 Prozent der gesamten Cabrio-Verkäufe in Deutschland aus. Volkswagen führt dabei quasi im Alleingang die Markenwertung an.
Bestand schrumpft langsam aber sicher
Trotz des jahrelangen Rückgangs bei den Neuzulassungen gibt es auf deutschen Straßen noch knapp 2,2 Millionen Cabrios. Diese Zahl stammt vom 1. Januar 2025, aktuellere Werte liegen noch nicht vor. Viele dieser Fahrzeuge werden als Oldtimer liebevoll von ihren Besitzern gepflegt.
Dennoch schrumpft der Bestand mangels Nachschub kontinuierlich: Am 1. Januar 2024 waren es noch rund 24.000 Cabrios mehr auf deutschen Straßen. Der langsame, aber stetige Rückgang setzt sich somit fort.
Regionale Hochburgen mit rückläufigen Anteilen
Besonders häufig sind Cabrios im oberbayerischen Landkreis Starnberg anzutreffen, wo sie 8,6 Prozent des zugelassenen Fahrzeugbestands ausmachen. Dahinter folgen der Hochtaunuskreis und Bad Dürkheim mit jeweils 7,0 Prozent. Selbst in diesen traditionellen Hochburgen sank der Cabrio-Anteil jedoch innerhalb eines Jahres – ein weiteres Indiz für den anhaltenden Trend.
Die Entwicklung zeigt deutlich: Was einst Kultstatus hatte – wie das legendäre Käfer Cabrio – wird heute immer seltener nachgefragt. Das Cabrio entwickelt sich vom Symbol für Freiheit und Abenteuer zum Auslaufmodell in der deutschen Automobil-Landschaft.
