Kia Seltos startet in Deutschland: Neues Kompakt-SUV greift den VW T-Roc an
Der koreanische Automobilhersteller Kia mischt den deutschen SUV-Markt mit einer strategischen Neuausrichtung auf. Der Kia Seltos, ein Kompakt-SUV mit einer Länge von 4,43 Metern, wird nun auch in Deutschland angeboten und stellt sich direkt gegen etablierte Konkurrenten wie den VW T-Roc. Bislang war das Modell nur in anderen Märkten verfügbar, doch Kia erweitert sein Portfolio hierzulande deutlich.
Strategische Neuordnung im Kia-Haus
Die Einführung des Seltos überrascht, da Kia bereits mit dem Kia Niro ein ähnlich großes SUV im Programm hatte. Allerdings vollzieht der Hersteller eine klare Umstellung: Der Niro wird künftig ausschließlich als Vollhybrid angeboten, während Elektroaufgaben an Modelle wie den Kia EV3 übergehen. Der Seltos richtet sich gezielt an Käufer, die weiterhin auf klassische Antriebe setzen möchten, und positioniert sich preislich zwischen dem Kia Stonic und dem Kia Sportage. Konkrete Preise für Deutschland stehen noch aus, doch die Platzierung deutet auf das beliebte Mittelklasse-Segment hin.
Design und Optik: Kompakt, aber imposant
Optisch wirkt der Seltos trotz seiner kompakten Maße größer, als er tatsächlich ist. Dies liegt vor allem an der kantigen Linienführung und dem langen Radstand von 2.690 Millimetern. Vorne dominiert ein großer schwarzer Kühlergrill, während die integrierten Scheinwerfer erst beim Einschalten sichtbar werden. Die schmalen Tagfahrleuchten im Star Map-Design bleiben dem typischen Kia-Stil treu. Am Heck erinnern die schlanken Rückleuchten an größere Modelle wie den EV5, und bündig integrierte Türgriffe sorgen für einen sauberen Look.
Antriebsoptionen: Klassisch und hybrid
Zum Marktstart setzt Kia auf klassische Antriebe. Der Einstieg erfolgt mit einem 1,6-Liter-Turbobenziner, der 180 PS und 265 Newtonmeter Drehmoment liefert. Kunden können zwischen einem manuellen Sechsganggetriebe oder einer Siebengang-Doppelkupplung wählen, optional ist auch Allradantrieb verfügbar. Später folgt eine Vollhybrid-Version mit 154 PS, die optional über eine elektrisch angetriebene Hinterachse verfügt und die Systemleistung auf bis zu 178 PS steigert. Diese Variante bietet zudem eine Vehicle-to-Load-Funktion zur Stromversorgung externer Geräte. Die Anhängelast liegt beim Hybrid bei maximal 1.000 Kilogramm, während der Verbrenner bis zu 1.300 Kilogramm ziehen darf.
Innenraum und Ausstattung: Funktional und komfortabel
Im Innenraum verfolgt Kia ein aufgeräumtes, funktionales Konzept. Die Bedienung erfolgt bewusst stärker über klassische Tasten, während die Mittelkonsole primär als Stauraum dient. Der Gangwahlhebel ist dank Shift-by-Wire-System am Lenkrad platziert. Optionale Ausstattungsmerkmale umfassen:
- Panorama-Glasdach
- Ambientebeleuchtung mit 64 Farben
- Head-up-Display
- Soundsysteme von Harman Kardon oder Bose
Mit dem Kia Seltos stärkt der Hersteller seine Präsenz im deutschen SUV-Markt und bietet eine Alternative für Kunden, die nicht auf Elektroantriebe umsteigen möchten. Die klare Positionierung und die modernen Features könnten dem Modell einen erfolgreichen Start bescheren.
