Der VW ID.3 hat das Tesla Model Y als häufigstes Elektroauto auf deutschen Straßen abgelöst. Das geht aus aktuellen Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hervor. Zum 1. Januar 2026 waren demnach 116.053 ID.3 in Deutschland zugelassen, aber nur 106.184 Model Y. Ein Jahr zuvor hatte das Model Y noch die Nase vorn. Seit Jahresbeginn wurden zwar wieder etwas mehr Model Y neu zugelassen, jedoch bei Weitem nicht genug, um den Vorsprung des ID.3 aufzuholen.
Beide Modelle knackten die 100.000er-Marke
Beide Fahrzeuge überschritten im vergangenen Jahr als erste reine Stromer die Hunderttausender-Schwelle bei den Bestandszahlen in Deutschland. Ein drittes Modell dürfte in Kürze folgen oder hat dies vielleicht bereits getan – zumindest wenn man, wie das KBA, ID.4 und ID.5 zusammenzählt. Zu Jahresbeginn waren 97.120 Fahrzeuge dieser Baureihe zugelassen. Im ersten Quartal kamen gut 5.000 Neuzulassungen hinzu. Auch wenn es im Bestand typischerweise einen gewissen Schwund gibt, weil Autos verschrottet, stillgelegt oder ins Ausland verkauft werden, ist es plausibel, dass dies ausreicht, um die sechsstellige Marke zu erreichen.
VW liegt auf Markenebene schon länger vorn
Betrachtet man die Marken insgesamt, liegt VW seit Langem vor Tesla. Dass der US-Hersteller dennoch lange das häufigste Elektromodell vorweisen konnte, liegt daran, dass Tesla in Deutschland nur zwei Modelle mit relevanten Zulassungszahlen hat. Dadurch verteilt sich die Gesamtzahl weniger stark. Nun reichte auch das nicht mehr, um die Spitzenposition zu halten.
E-Autos im Gesamtbestand noch weit abgeschlagen
Blickt man auf den Gesamtfahrzeugbestand, liegen selbst die häufigsten reinen Stromer immer noch weit abgeschlagen hinten. Rang 1 geht hier an den VW Golf mit einem gewaltigen Vorsprung von 3,2 Millionen zugelassenen Fahrzeugen – einige zehntausend e-Golfs inbegriffen. Das ist mehr als alle Elektroautos auf deutschen Straßen zusammen: Zu Jahresbeginn waren das insgesamt 2,03 Millionen.
Hinter dem Platzhirsch Golf folgen der VW Polo mit 1,3 Millionen und der Opel Corsa mit 1,1 Millionen zugelassenen Fahrzeugen. Alle drei Modelle verzeichnen übrigens eine sinkende Tendenz, wie die meisten Modelle in der Spitzengruppe. Hier dürfte sich der Schwenk hin zu Geländewagen und SUVs in den vergangenen Jahren bemerkbar machen. Das häufigste Modell mit steigendem Bestand passt dazu: der VW Tiguan mit 811.016 zugelassenen Fahrzeugen am 1. Januar auf Rang neun.
