Elektrokatamaran startet in zweite Saison: Erfolgreiches Probejahr an der Nordseeküste
Seit heute pendelt der erste seetüchtige Elektrokatamaran Deutschlands wieder zwischen Norddeich im Landkreis Aurich und der ostfriesischen Insel Norderney. Die Reederei Norden-Frisia hat den innovativen Fährbetrieb für die neue Saison gestartet, nachdem das Schiff im Winterhalbjahr zur Wartung pausiert hatte.
Fahrplan und Ausbau der Verbindung
Zum Saisonbeginn sind zunächst drei bis vier Abfahrten täglich geplant. Ab dem 4. Juli, mit Start der Sommersaison, soll der Katamaran mit dem Namen „Frisia E-I“ dann fünfmal täglich zwischen Festland und Insel verkehren. Die Reederei hatte das rein elektrisch betriebene Seeschiff bereits im April 2025 als erstes unter deutscher Flagge in Dienst gestellt.
Positive Bilanz nach erstem Betriebsjahr
Die erste Bilanz fällt durchweg positiv aus. „Das Probejahr ist sehr gut gelaufen“, erklärte Michael Garrelts, technischer Inspektor der Reederei. „Wir waren sowohl mit der Auslastung als auch mit der Performance und Zuverlässigkeit des innovativen Schiffes sehr zufrieden.“
Die Fahrgäste schätzen besonders zwei Aspekte:
- Die umweltfreundliche Antriebstechnik mit Solarstrom statt Schiffsdiesel
- Die deutlich reduzierte Fahrzeit von nur noch etwa 30 Minuten – das ist etwa die Hälfte der bisherigen Dauer
Für diese Vorteile wird allerdings ein Aufpreis von fünf Euro pro Ticket fällig. Das Schiff bietet Platz für bis zu 150 Passagiere.
Technische Erfahrungen und kleinere Reparaturen
Während der ersten Saison gab es auch einige technische Herausforderungen. Die Reederei berichtet von zwei kleineren Reparaturen:
- Probleme beim Laden aufgrund einer ausgefallenen Sicherung
- Ein mechanisches Problem mit dem Getriebe
Alle Defekte konnten jedoch innerhalb kurzer Zeit behoben werden, was die Zuverlässigkeit des Systems unterstreicht.
Innovative Energieversorgung am Hafen
Besonders bemerkenswert ist das ganzheitliche Konzept der Reederei. Neben dem batteriebetriebenen Schiff wurde auch eine umfangreiche Ladeinfrastruktur und Stromerzeugung am Hafen in Norddeich aufgebaut. Der Strom stammt größtenteils aus eigenen Photovoltaikanlagen.
Für diese nachhaltige Energieversorgung hat das Unternehmen 600 Stellplätze eines großen Autoparkplatzes am Hafen mit Solaranlagen überdacht. Diese innovative Lösung sorgt für eine nahezu CO2-freie Energiebereitstellung.
Zukunftsweisendes Projekt für die Schifffahrt
Für Reederei-Vorstand Carl-Ulfert Stegmann stellt der Elektrokatamaran einen wichtigen Schritt zu einer CO2-freien Inselversorgung dar. „Die CO2-Reduktion in der Schifffahrt ist eines der großen Zukunftsthemen der Branche“, betonte Stegmann.
In Kombination mit der eigenen Stromerzeugung und der modernen Ladetechnik zeige der Elektrokatamaran beispielhaft, wie innovative Technik praxisfähig entwickelt und zuverlässig eingesetzt werden könne. Das Projekt demonstriert damit die praktische Umsetzbarkeit nachhaltiger Mobilitätslösungen im maritimen Bereich.
Mit dem Start der zweiten Saison setzt die Reederei Norden-Frisia ihr Engagement für umweltfreundliche Schifffahrt fort und bietet Fahrgästen weiterhin eine schnelle und nachhaltige Verbindung zwischen Festland und Insel.
