Umfrage zu Spritpreisen: Frauen und Senioren befürworten befristetes Tempolimit
Die Diskussion um ein Tempolimit auf Deutschlands Autobahnen erhitzt regelmäßig die Gemüter. In der aktuellen Energiekrise bleibt die Bevölkerung jedoch gespalten. Eine neue Forsa-Umfrage im Auftrag von »Stern« und RTL zeigt nun deutliche Unterschiede in der öffentlichen Meinung.
Mehrheit für befristete Geschwindigkeitsbegrenzung
Insgesamt sprechen sich 51 Prozent der Befragten für ein befristetes Tempolimit von Tempo 120 auf Autobahnen und Tempo 80 auf Landstraßen aus, um angesichts hoher Spritpreise Kraftstoff zu sparen. 48 Prozent lehnen diesen Vorschlag ab, während ein Prozent unentschieden bleibt. Bei früheren Umfragen lag die Zustimmung zu einem allgemeinen Tempolimit noch bei etwa 60 Prozent.
Geschlechter- und Altersunterschiede deutlich sichtbar
Die Umfrage offenbart markante Diskrepanzen zwischen verschiedenen Bevölkerungsgruppen. Fast zwei Drittel der Frauen befürworten die Idee eines befristeten Tempolimits, während nur etwa ein Drittel der Männer zustimmt. Bei den über 60-Jährigen zeigt sich mit 62 Prozent eine klare Mehrheit für die Maßnahme. Die 30- bis 59-Jährigen lehnen sie mehrheitlich ab, und die unter 30-Jährigen sind ähnlich gespalten wie die Gesamtbevölkerung.
Parteipolitische Differenzen und potenzielle Einsparungen
Die größte Unterstützung findet der Vorschlag bei Anhängern der Grünen und der Linken mit jeweils 82 Prozent Zustimmung. Bei AfD-Anhängern sind es lediglich 19 Prozent. Nach Berechnungen von Greenpeace könnte ein Tempolimit von 100 km/h auf Autobahnen und 80 km/h auf Landstraßen einem durchschnittlichen Haushalt mit 1,21 Pkw etwa 239 Euro pro Jahr einsparen – fast zehn Prozent der jährlichen Spritkosten. Das Umweltbundesamt schätzt, dass Deutschland mit Tempo 120 auf Autobahnen und Tempo 80 auf Landstraßen rund 3,2 Milliarden Liter Benzin und Diesel pro Jahr sparen könnte.
Politische Debatte und aktuelle Maßnahmen
Die Bundesregierung hat kürzlich eine Senkung der Mineralölsteuer für zwei Monate beschlossen, um Autofahrer zu entlasten. Die Einführung eines generellen Tempolimits bleibt jedoch umstritten, insbesondere in der schwarz-roten Koalition, wo eine Einigung nicht in Sicht ist. Internationale Stimmen wie Fatih Birol, Chef der Internationalen Energieagentur, haben sich zuletzt für ein Tempolimit in Deutschland ausgesprochen.
