Kreuzfahrten versprechen Erholung, Abenteuer und Exklusivität. Doch viele Reisende übersehen die bewusst eingeplanten und oft verlängerten Seetage. Ein ehemaliger Mitarbeiter von AIDA Cruises enthüllt in der ZDF-Dokumentation „Die Insider“, dass die Reederei mit diesen Tagen sowohl ökonomische als auch praktische Ziele verfolgt.
Seetage als Einnahmequelle
Urlauber verbringen scheinbar endlose Stunden auf dem Schiff, während die Reederei sie vom Landgang ausschließt und selbst kräftig profitiert. Daniel, der fünf Jahre auf Aida-Schiffen arbeitete, erklärt, dass die Strecke von Gran Canaria nach Madeira deutlich schneller zurückgelegt werden könnte. Doch das Unternehmen fährt bewusst langsamer, um Treibstoff zu sparen und Hafenliegegebühren zu senken. Gleichzeitig nutzt die Reederei die Langeweile der Gäste, um zusätzliche Einnahmen zu generieren.
Steuerfreie Einkäufe und Sonderangebote
An Bord suchen die Passagiere aktiv nach Unterhaltung – sei es im kostenpflichtigen Spa, an den Bars oder in den Shops. Die Reederei lockt mit limitierten Sonderangeboten wie „Happy Hour“-Rabatten. Auf offener See verwandeln sich die Geschäfte in Duty-free-Shops, was die Kauflust zusätzlich steigert. Auch die uneingeschränkten Glücksspiele sind eine wahre Goldgrube für das Unternehmen.
Engpässe in Restaurants und auf dem Sonnendeck
An Tagen mit bis zu 5000 Passagieren verschärfen sich die Engpässe in beliebten Bereichen. Viele Gäste buchen die À-la-carte-Restaurants nicht rechtzeitig, wie Insiderin Ina in der ZDF-Doku erklärt. Wer am ersten Reisetag vergisst, Plätze zu reservieren, muss oft auf das Buffet ausweichen. Dennoch hungert niemand: Eine Umfrage unter 1000 Kreuzfahrturlaubern ergab, dass Passagiere im Schnitt 5000 Kalorien pro Tag zu sich nehmen, was zu einer Gewichtszunahme von zwei bis drei Kilogramm führen kann.
Fisch aus dem Container
Die Gäste bevorzugen besonders Fisch. Doch Insider Daniel verrät, dass Aida den vermeintlich frischen Fisch oft nicht in der erwarteten Frische liefert. Aus logistischen Gründen kauft die Reederei Lebensmittel zentral ein und verteilt sie per Containerschiff von Hamburg aus – eine Reise, die bis zu 14 Tage dauern kann.
Der Kampf um die Liegen
Das Sonnendeck wird bei Seetagen zum Schauplatz von Konflikten. Früh morgens reservieren Urlauber Liegen mit Handtüchern. Dagegen setzt Aida sogenannte „Liegeengel“ ein, die Handtücher von unbenutzten Liegen entfernen. Doch findige Gäste legen persönliche Gegenstände wie Sonnenbrillen oder Bücher auf die Liegen, sodass diese nicht geräumt werden dürfen. Insiderin Nina meint, das Sonnendeck müsste mindestens dreimal so groß sein, um allen gerecht zu werden.
Die ZDF-Doku mit dem Untertitel „Die geheimen Strategien des Kreuzfahrt-Giganten“ stieß bei vielen Kreuzfahrern auf Kritik – sie bezeichnen sie als einseitig und überzogen. Die Dokumentation wurde 2023 erstmals ausgestrahlt und ist jetzt in der Mediathek verfügbar.
