Neues Spezialschiff 'Lütt Matten' soll Ostsee vor Ölkatastrophen schützen
In Sichtweite der Ostseeinsel Rügen liegt seit über einem Jahr der über 20 Jahre alte Öltanker 'Eventin' der russischen Schattenflotte. Dieses Schiff hat nach einer Havarie im Januar 2025 für erhebliche Unruhe gesorgt, da Experten wie Greenpeace immer wieder vor den potenziellen Gefahren einer Ölkatastrophe warnen. Jetzt hat Mecklenburg-Vorpommern reagiert und ein neues Spezialschiff in Dienst gestellt, um die Küsten zu schützen.
Modernes Einsatzmittel für die maritime Notfallvorsorge
Ab Donnerstag wird das neue Ölbekämpfungs- und Mehrzweckarbeitsschiff 'Lütt Matten' in Sassnitz stationiert. Umweltminister Till Backhaus betonte: 'Mit der ,Lütt Matten' wird ein modernes und leistungsfähiges Einsatzmittel für die Bekämpfung von Meeresverschmutzungen in der Ostsee und hier insbesondere im Raum Rügen und der Pommerschen Bucht zur Verfügung stehen.' Das Schiff geht nach der Fertigstellung in treuhänderisches Eigentum des Landes Mecklenburg-Vorpommern über.
Backhaus erklärte weiter: 'Die Ostsee ist Lebensraum, Wirtschaftsraum und Naturerbe zugleich. Mit der ,Lütt Matten' stärken wir unsere Fähigkeit, schnell und wirksam auf Schadstoffunfälle zu reagieren und unsere Küsten zu schützen.' Gerade im Raum Rügen, wo der Schiffsverkehr zunimmt, sei eine leistungsfähige maritime Notfallvorsorge von großer Bedeutung.
Technische Ausstattung und vielseitige Einsatzmöglichkeiten
Das rund 24 Meter lange und 9 Meter breite Spezialschiff ist mit einem modernen Ölauffangsystem samt entsprechenden Tanks ausgestattet. Zusätzlich verfügt es über:
- Einen leistungsstarken Kran
- Einen Schlepphaken
- Eine Schwerlastwinde für Bergungs- und Schleppaufgaben
Dank eines Tiefgangs von etwa zwei Metern kann die 'Lütt Matten' auch in flachen Küstengewässern eingesetzt werden. Neben der Schadstoffunfallbekämpfung kann das Schiff für weitere maritime Aufgaben genutzt werden, wie etwa:
- Ankerbergung
- Transportaufgaben
- Unterstützende Tätigkeiten auf See
Gewässermonitoring und schnelle Einsatzbereitschaft
Insbesondere soll die 'Lütt Matten' auch für Gewässermonitoringaufgaben übernehmen. Dazu verfügt das Schiff über einen sogenannten Moonpool, eine Öffnung im Rumpf, die das Aussetzen spezieller Messsonden erlaubt. Im Einsatzfall steht das Schiff dem Land und dem Havariekommando zur Verfügung und muss innerhalb von zwei Stunden bereitgestellt werden.
Baukosten und Finanzierung
Der Neubau entstand in etwa einem Jahr Bauzeit. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 8,2 Millionen Euro. Diese werden von den Küstenländern im Rahmen der Bund-Länder-Vereinbarung zur Bekämpfung von Meeresverschmutzungen entsprechend ihrer Anteile getragen. Für Mecklenburg-Vorpommern bedeutet dies einen Anteil von ungefähr 1,4 Millionen Euro.
Die Einführung der 'Lütt Matten' markiert einen wichtigen Schritt zur Stärkung der maritimen Sicherheit in der Ostsee, insbesondere angesichts der anhaltenden Präsenz alter Tanker wie der 'Eventin' in der Region.
