BYD testet Megawatt-Ladestation: Elektroautos laden bald so schnell wie Tanken
Der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen, BYD, hat die nächste Stufe beim ultraschnellen Laden erreicht. In China testet das Unternehmen aktuell sein neuartiges Flash-Ladenetzwerk, wie das Portal CarNewsChina.com berichtet. Dabei sind beeindruckende Details bekannt geworden: Die maximale Ladeleistung soll bei sagenhaften 1500 Kilowatt liegen.
Vierfache Geschwindigkeit im Vergleich zu deutschen Schnellladern
Diese Leistung übertrifft aktuelle Schnelllader in Deutschland um das Vierfache, denn hierzulande erreichen die schnellsten Stationen maximal 400 Kilowatt. Ein Akku, der an einem deutschen Schnelllader etwa 20 Minuten für eine 80-prozentige Ladung benötigen würde, bräuchte an den neuen BYD-Säulen lediglich rund fünf Minuten. Das entspricht fast schon dem Tempo eines herkömmlichen Tankvorgangs an einer Benzinsäule.
Die Teststation befindet sich in Shenzhen in unmittelbarer Nähe zum BYD-Hauptsitz. Auf den ersten Blick ähnelt sie einer klassischen Tankstelle, doch sie zählt zu den schnellsten Elektroladepunkten weltweit. Aus T-förmigen Stationen ragen flüssigkeitsgekühlte Ladekabel, die die Fahrzeuge mit dem Stromnetz verbinden.
Flash Charge nur für ausgewählte Modelle verfügbar
Allerdings können nicht alle Elektroautos von dieser ultraschnellen Technologie profitieren. Die Superlader akzeptieren laut CarNewsChina ausschließlich Fahrzeuge, die mehr als 1000 Kilowatt aufnehmen können. Zu den kompatiblen Modellen gehören unter anderem der BYD Tang, der BYD Seal 07 und der Denza Z9 GT. Interessant ist, dass der BYD Tang bereits in Deutschland erhältlich ist, während der Denza Z9 GT voraussichtlich im Frühjahr 2026 auf den hiesigen Markt kommen soll.
Automatischer Ladevorgang und günstige Preise
Für Testkunden steht eine spezielle Lade-App zur Verfügung. Diese soll in Zukunft nicht nur Stationen in der Nähe finden, sondern auch automatisches Plug-and-Charge unterstützen. Nach dem Einstecken des Ladekabels startet der Ladevorgang angeblich innerhalb von nur etwa zehn Sekunden von selbst. Auch der Preis klingt für deutsche Verhältnisse beeindruckend: Am Vorführstandort liegt er bei 1,3 Yuan pro Kilowattstunde, was ungefähr 0,16 Euro entspricht.
Einen offiziellen Zeitplan für den landesweiten Start der neuen Schnelllader in China gibt es noch nicht, doch es wird mit zeitnahen Ankündigungen gerechnet. Parallel dazu tut sich auch in Deutschland etwas: Der Ladeanbieter Ionity installiert bald seine neuesten Säulen in Werne in Nordrhein-Westfalen. Diese werden immerhin schon eine Ladeleistung von 600 Kilowatt bieten.
