E-Auto-Prämie: Jeder Dritte kennt neue Förderung nicht
Die neue staatliche Förderung für Elektroautos soll der deutschen und europäischen Automobilbranche einen deutlichen Schub verleihen. Doch eine aktuelle Umfrage zeigt, dass viele Bundesbürger von der Prämie überhaupt nichts wissen. Laut einer repräsentativen Online-Befragung des Meinungsforschungsinstituts YouGov im Auftrag der Deutschen Presse-Agentur hat jede und jeder Dritte in Deutschland (34 Prozent) bislang nicht von der neuen E-Auto-Förderung gehört.
Informationsdefizite bei der Bevölkerung
Die Umfrage, die zwischen dem 6. und 9. Februar 2026 unter insgesamt 2.100 Personen durchgeführt wurde, offenbart erhebliche Informationsdefizite. Selbst unter jenen Befragten, die von der neuen Prämie bereits gehört hatten, fühlt sich eine Mehrheit nicht gut informiert. Konkret sagen 42 Prozent der Befragten, sie seien eher schlecht informiert, während sich 12 Prozent sogar sehr schlecht informiert fühlen.
Nur etwa jeder Dritte (32 Prozent) empfindet sich als eher gut informiert, und lediglich 6 Prozent fühlen sich sehr gut informiert. Diese Zahlen deuten darauf hin, dass die Kommunikation über die Förderbedingungen und -möglichkeiten offenbar verbesserungswürdig ist.
Geteilte Meinungen zur Prämienbewertung
Bei der Bewertung der neuen E-Auto-Prämie gehen die Meinungen in der Bevölkerung deutlich auseinander. Knapp jeder Fünfte bewertet die Förderung als schlecht, während jeder Vierte sie als mittelmäßig einstuft. Immerhin 30 Prozent der Befragten finden die Prämie gut, und jeder Zehnte bewertet sie sogar als sehr gut.
Interessant ist die Auswirkung auf Kaufüberlegungen: Mehr als die Hälfte der Befragten (53 Prozent) gab an, dass die neue Prämie keinen Einfluss auf Überlegungen zum Kauf oder Leasing eines Elektroautos habe. Ferner antworteten 21 Prozent, dass ein E-Auto für sie generell nicht infrage komme. Die Förderung macht den Kauf oder das Leasing für 14 Prozent der Befragten etwas wahrscheinlicher und für 6 Prozent deutlich wahrscheinlicher.
Förderhöhe und Einkommensgrenzen
Das Bundesumweltministerium hatte vor gut einem Monat angekündigt, dass Privatkunden beim Kauf von reinen Elektroautos, Plug-in-Hybriden und Elektroautos mit Range Extender wieder eine staatliche Förderung erhalten können. Die Förderhöhe liegt je nach Fahrzeugart und persönlichen Umständen zwischen 1.500 und 6.000 Euro.
Allerdings gelten Einkommensobergrenzen: Die Prämie wird nur ausgezahlt, wenn das Haushaltseinkommen im Jahr bei 80.000 Euro liegt, bei zwei Kindern erhöht sich diese Grenze auf 90.000 Euro. Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) hatte bei der Vorstellung im Januar prognostiziert, dass die Hälfte der Haushalte, die in den vergangenen Jahren ein Elektroauto angeschafft haben, unter der 80.000-Euro-Grenze lag.
Marktentwicklung und Branchenreaktionen
Nach Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes kamen im vergangenen Jahr die elf am häufigsten neu zugelassenen reinen Elektroautos aus dem VW-Konzern oder der BMW-Gruppe. Allen voran waren das der ID.7 und der ID.3 von Volkswagen. Bei Plug-in-Hybriden ist die Situation nicht ganz so deutlich, aber auch hier stammen sieben der zehn beliebtesten Modelle von BMW, Mercedes oder aus dem VW-Konzern.
Das Kundeninteresse sei kurz nach der Ankündigung der neuen Förderung sprunghaft gestiegen, bestätigten die Onlineplattformen Meinauto.de und Carwow sowie der Präsident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, Thomas Peckruhn, auf Anfrage.
Kritik von Branchenexperten
Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer übte deutliche Kritik an der neuen Prämie. Er bezeichnete die Zahlung als „ein steuerfinanziertes Förderprogramm“, das der Markt nicht benötige. Schließlich hätten schon vor ihrer Einführung steigende Rabatte auf Elektroautos deren Absatz angetrieben. Diese kritische Stimme unterstreicht die kontroverse Diskussion um die Sinnhaftigkeit der staatlichen Förderung.
Insgesamt zeigt die Umfrage, dass trotz der ambitionierten Ziele der Bundesregierung zur Förderung der Elektromobilität noch erheblicher Informationsbedarf in der Bevölkerung besteht. Die Bekanntheit der neuen E-Auto-Prämie hat deutlich Luft nach oben, und viele Bürger fühlen sich nicht ausreichend über die Details informiert.
