Audi verzeichnet überraschenden Gewinnanstieg im Jahr 2025
Der Ingolstädter Autobauer Audi hat im vergangenen Jahr gegen den allgemeinen Branchentrend einen deutlichen Gewinnzuwachs erzielt. Nach Steuern verbuchte die VW-Tochter einen Gewinn von 4,6 Milliarden Euro, was einer Steigerung von 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr 2024 entspricht. Diese positive Entwicklung überraschte viele Marktbeobachter, da die Automobilindustrie aktuell mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert ist.
Ausgleichszahlung der Konzernmutter als wesentlicher Faktor
Den größten Anteil am Gewinnanstieg hatte eine Ausgleichszahlung aus dem Mutterkonzern Volkswagen in Wolfsburg. Finanzchef Jürgen Rittersberger bezifferte diese Zahlung mit einem hohen dreistelligen Millionenbetrag. Insgesamt verdoppelte sich das Finanzergebnis des Teilkonzerns Audi – zu dem neben der Kernmarke auch Bentley, Lamborghini und Ducati gehören – auf 2,2 Milliarden Euro. Der Großteil dieses Ergebnisses geht auf die besagte Ausgleichszahlung zurück.
Allerdings sank das operative Ergebnis des Unternehmens um knapp 14 Prozent. Rittersberger kommentierte: "Wir haben ein anspruchsvolles Jahr finanziell robust abgeschlossen." Zu den Belastungen zählten unter anderem die neuen US-Zölle, die Audi 1,2 Milliarden Euro kosteten, sowie Rückstellungen für CO2 und der angekündigte Jobabbau mit jeweils 0,4 Milliarden Euro.
Fortschritte beim geplanten Personalabbau
Beim bereits vor einem Jahr verkündeten Stellenabbau kommt Audi gut voran. Von der ersten Tranche, die 6.000 Arbeitsplätze bis 2027 vorsieht, sind bereits 65 Prozent entweder vollzogen oder vertraglich fixiert. Das entspricht etwa 3.900 Jobs. Insgesamt sollen bis 2029 insgesamt 7.500 Stellen abgebaut werden. Neben der Ausgleichszahlung aus Wolfsburg wirkten sich gute Auslieferungszahlen zum Jahresende und eine hohe Kostendisziplin positiv auf das Ergebnis aus.
Herausforderungen im China-Geschäft und durch US-Zölle
Audi leidet unter dem starken Wettbewerbsdruck in China, wo insbesondere im Bereich der Elektroautos und Hybride ein intensiver Preiskrieg herrscht. Das China-Geschäft wird aufgrund von Joint-Ventures allerdings nicht im Umsatz des Unternehmens abgebildet, obwohl die Absätze dort sanken.
Für das laufende Jahr 2026 erwartet Audi weiterhin hohe Belastungen durch die US-Zölle. Finanzchef Rittersberger geht von einem ähnlichen Niveau wie 2025 aus – allerdings über zwölf statt neun Monate. Dennoch plant das Unternehmen, die operative Marge auf 6 bis 8 Prozent zu steigern, nachdem sie im abgelaufenen Jahr bei 5,1 Prozent lag.
Wettbewerbslage und US-Werk-Entscheidung
Mit dem Gewinnanstieg nähert sich Audi im innerdeutschen Wettbewerb seinen Konkurrenten BMW und Mercedes wieder an. Während BMW 2025 einen leichten Gewinnrückgang auf 7,5 Milliarden Euro verzeichnete, musste Mercedes sogar einen Absturz auf 5,3 Milliarden Euro hinnehmen.
Die Entscheidung über ein mögliches Werk in den USA verzögert sich weiter. Ursprünglich hätte sie bereits getroffen sein sollen, wie Konzernchef Gernot Döllner mitteilte. Die endgültige Entscheidung werde in diesem Jahr im VW-Konzernvorstand getroffen. Anders als Konkurrent BMW verfügt Audi bisher über kein eigenes US-Werk und ist daher besonders stark von den dortigen Zöllen betroffen.
Ausblick und Zahlen für 2025
Für das laufende Jahr erwartet Audi Umsätze zwischen 63 und 68 Milliarden Euro, was in etwa dem Niveau von 2025 entspricht. Im vergangenen Jahr waren die Umsätze um 1 Milliarde auf 65,5 Milliarden Euro gestiegen. 2025 lieferte Audi 1,62 Millionen Fahrzeuge der Kernmarke aus, dazu kamen 10.747 Lamborghini und 10.131 Bentleys.
Der Margen- und Effizienzdruck bleibt laut Rittersberger hoch, doch das Unternehmen will weiter sparen und seine Wettbewerbsfähigkeit stärken. Die Kombination aus strategischen Zahlungen, Kostendisziplin und operativen Anpassungen bildet die Grundlage für Audis widerstandsfähige Performance in einem schwierigen Marktumfeld.
