Smart besinnt sich auf seine Anfänge und bereitet gut 30 Jahre nach der Premiere des Fortwo das Comeback eines ultrakompakten Zweisitzers vor. Kurz vor der Automesse in Peking hat das mittlerweile nach China übersiedelte Joint-Venture von Mercedes und Geely das Concept #2 enthüllt. Das Serienauto soll im Oktober in Paris gezeigt und wenig später in den Handel gebracht werden, teilte der Hersteller mit.
Rückkehr zu den Wurzeln
Mit dem #2 will Smart zurück zu den Wurzeln. Nach dem Mittelklasse-SUV #5, der die Vorstellungskraft der Fans strapazierte, findet die Marke jetzt mit einem neuen Micro-Modell zu ihrem alten Kern zurück. Nicht nur die Form orientiert sich stark am Original, sondern auch beim Format besinnen sich die Chinesen auf die alte Bescheidenheit: Das Concept #2 misst nur 2,80 Meter und ermöglicht so wie schon damals zur Jahrtausendwende ein besonders agiles Fahrverhalten. Ein Wendekreis von weniger als sieben Metern soll den Zweisitzer sehr stadttauglich machen.
Elektroantrieb und Reichweite
Der neue kleine Smart fährt ausschließlich elektrisch. Ohne Details zu Batteriegröße und Leistung zu nennen, stellt Smart eine Reichweite von knapp 300 Kilometern und eine Ladezeit von weniger als 20 Minuten für den Sprung von 10 auf 80 Prozent in Aussicht. Außerdem verfügt der #2 über eine Vehicle-to-Load-Funktion und kann seine Energie auch an andere Stromverbraucher abgeben.
Preise und Marktstart
Preise nennt Smart ebenfalls nicht. Doch schon im letzten Jahr hatten die europäischen Manager angekündigt, dass die Preise im unteren Bereich der 20.000er starten sollen. Der #2 wird damit zu einer erschwinglichen Option für den Stadtverkehr. Die Enthüllung des Concept #2 in Peking markiert den Beginn einer neuen Ära für Smart, die mit dem kompakten Zweisitzer an die Erfolge des Fortwo anknüpfen will.
