Deutsche Logistikunternehmen starten Terminalbetrieb in Ägypten
Die Containerreederei Hapag-Lloyd aus Hamburg und die Hafenlogistiker Eurogate aus Bremen sowie Contship aus Italien haben am Samstag offiziell ein neues Containerterminal in Ägypten in Betrieb genommen. Dies gab Hapag-Lloyd in einer aktuellen Mitteilung bekannt. Das Containerschiff „Essen Express“ soll als erstes Schiff an diesem Tag das Terminal anlaufen, was den Start der operativen Tätigkeiten markiert.
Strategische Lage westlich des Suezkanals
Das Terminal befindet sich in der Hafenstadt Damietta, die sich etwa 60 Kilometer westlich vom nördlichen Ausgang des Suezkanals positioniert. Diese geografische Lage ist von entscheidender Bedeutung für den internationalen Schiffsverkehr. Juan Pablo Richards, der bei Hapag-Lloyd für die Region Südeuropa verantwortlich ist, betonte in der Mitteilung: „Der neue Hub stärkt unsere Position im östlichen Mittelmeerraum erheblich und ermöglicht effizientere Logistiklösungen.“
Kapazität und Eigentumsstruktur des Terminals
Nach der vollständigen Fertigstellung wird das Terminal Damietta eine jährliche Umschlagskapazität von bis zu 3,3 Millionen Standardcontainern erreichen können. Zum Vergleich: Die vier Containerterminals des Hamburger Hafens verfügen laut Angaben der Marketinggesellschaft über eine jährliche Kapazität von rund zwölf Millionen Standardcontainern, was die Bedeutung des neuen Standorts unterstreicht.
Die Betreibergesellschaft des Terminals setzt sich aus mehreren Partnern zusammen:
- Eine Gesellschaft von Hapag-Lloyd hält 39 Prozent der Anteile.
- Eurogate aus Bremen und Contship aus Italien besitzen gemeinsam nahezu 30 Prozent.
- Weitere kleinere Gesellschafter runden die Eigentumsstruktur ab.
Auswirkungen auf die globale Schifffahrt
Die Inbetriebnahme dieses Terminals unter deutscher Beteiligung signalisiert einen wichtigen Schritt in der Expansion der Logistikbranche. Es wird erwartet, dass der neue Standort nicht nur die Handelsrouten optimiert, sondern auch die Wettbewerbsfähigkeit der beteiligten Unternehmen im globalen Markt stärkt. Mit seiner strategischen Position nahe dem Suezkanal könnte das Terminal Damietta zu einem zentralen Knotenpunkt für den Containerumschlag im Mittelmeerraum werden.
