Frauenanteil in Dax-Aufsichtsräten sinkt weiter – Krise verschärft Trend
Frauenanteil in Dax-Aufsichtsräten sinkt weiter

Der Anteil der Frauen in den Aufsichtsräten der Dax-Unternehmen ist bei den Aktionärsvertretern das zweite Jahr in Folge gesunken. Laut einer Analyse der Personalberatung Russell Reynolds fiel der Wert in der aktuellen Hauptversammlungsrunde nur leicht um 0,1 Prozentpunkte auf 38,3 Prozent. Doch bei den neu gewählten Vertretern liegt der Anteil mit 32 Prozent so niedrig wie nie zuvor in diesem Jahrzehnt.

Langjähriger Aufwärtstrend gestoppt

Bis 2024 war der Frauenanteil 15 Jahre lang kontinuierlich gestiegen – von 7 auf über 40 Prozent. Nun geht es bereits das zweite Jahr abwärts. Ein möglicher Grund: Frauen bleiben tendenziell kürzer in den Gremien. Die durchschnittliche Amtszeit von Aufsichtsräten, die in diesem Jahr ausscheiden, beträgt bei Frauen nur 5,4 Jahre, bei Männern hingegen 9,5 Jahre.

Kein Fortschritt gegen den europäischen Trend

„Das zweite Jahr in Folge gab es keinen Fortschritt auf dem vor kurzem noch sicher geglaubten Weg hin zur Parität – und das gegen den europäischen Trend“, kritisierte Jens-Thomas Pietralla von Russell Reynolds. Auch die Besetzung zentraler Machtpositionen hinke weiterhin deutlich hinterher. „Das ist in Summe keine gute Entwicklung.“

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Vergangene Ungleichheit als Ursache

Ein Grund für die Stagnation könnte in der vergangenen Ungleichheit liegen. In unsicheren Zeiten würden Kandidaten bevorzugt, die bereits Vorstandsvorsitzende waren, erklärte Pietralla. „Da in der Vergangenheit kaum Frauen an der Spitze von Dax-Unternehmen standen, ist der Pool an weiblichen Kandidaten mit dieser Erfahrung zwangsläufig viel kleiner, was Frauen benachteiligt.“

Lichtblick an der Spitze

Zumindest an der Spitze der Aufsichtsräte gibt es eine positive Entwicklung. Seit Sabrina Soussan vor wenigen Tagen bei Continental den Vorsitz übernommen hat, werden fünf der Dax-Gremien von Frauen geführt. Und wenn Amparo Moraleda im Oktober 2026 René Obermann an der Spitze des Aufsichtsrats von Airbus ablöst, steigt der Anteil sogar auf 15 Prozent.

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