Kreuzfahrten versprechen Erholung, Abenteuer und Exklusivität. Doch viele Reisende übersehen die bewusst eingeplanten und häufig verlängerten Seetage. Ein ehemaliger Mitarbeiter von AIDA Cruises enthüllt nun, dass die Reederei mit diesen Tagen sowohl ökonomische als auch praktische Ziele verfolgt. Dies geht aus der ZDF-Dokumentation „Die Insider“ hervor, die erneut für Aufsehen sorgt.
Seetage als Einnahmequelle
Urlauber verbringen scheinbar endlose Stunden auf dem Schiff, während die Reederei sie vom Landgang ausschließt und selbst profitiert. Daniel, der fünf Jahre auf Aida-Schiffen arbeitete, erklärt, dass die Strecke von Gran Canaria nach Madeira deutlich schneller zurückgelegt werden könnte. Doch das Unternehmen fährt bewusst langsam, um Treibstoff zu sparen und Hafenliegegebühren zu senken. Gleichzeitig nutzt die Reederei die Langeweile der Gäste, um daraus wirtschaftlichen Nutzen zu ziehen.
Ohne Mehrwertsteuer an Bord
An Bord suchen die Passagiere aktiv nach Unterhaltung – im kostenpflichtigen Spa-Bereich, an den Bars oder in den Shops. Die Reederei lockt mit limitierten Sonderangeboten wie „Happy Hour“-Aktionen oder zeitlich begrenzten Rabatten. Steuerliche Vorteile kommen hinzu: Auf offener See werden die Geschäfte zu Duty-free-Shops. Auch die uneingeschränkten Glücksspiele sind eine wahre Goldgrube für das Unternehmen.
Plätze schon am ersten Tag sichern
An Tagen mit hoher Passagierzahl, bis zu 5000 Menschen, verschärfen sich die Engpässe in den beliebten Bereichen. Viele Gäste buchen die À-la-carte-Restaurants nicht rechtzeitig und müssen auf das Buffet ausweichen. Insiderin Ina erklärt in der ZDF-Doku, die 2023 erstmals ausgestrahlt wurde und jetzt in der Mediathek verfügbar ist, dass Erstfahrer oft vergessen, ihre Plätze bereits am ersten Reisetag zu reservieren. Wer das versäumt, riskiert Enttäuschungen.
5000 Kalorien pro Tag
Trotzdem muss niemand auf dem Schiff hungern. Eine Umfrage unter 1000 Kreuzfahrturlaubern zeigt: Die Passagiere nehmen im Schnitt 5000 Kalorien pro Tag zu sich, was schnell zu einer Gewichtszunahme von zwei bis drei Kilogramm führt. Besonders beliebt ist Fisch, doch Insider Daniel verrät, dass der vermeintlich frische Fisch oft nicht die erwartete Frische hat. Aus logistischen Gründen kauft Aida Cruises die Nahrungsmittel zentral ein und verteilt sie von Hamburg aus per Containerschiff – eine Reise, die bis zu 14 Tage dauert.
Kampf um die Liegen auf dem Sonnendeck
Das Sonnendeck wird an Seetagen zum Schauplatz von Konflikten. Frühmorgens reservieren Urlauber ihre Liegen mit Handtüchern, sehr zum Unmut der Späteren. Dagegen setzt Aida sogenannte „Liegeengel“ ein: Mitarbeiter, die Handtücher von unbenutzten Liegen entfernen. Doch findige Urlauber haben das System durchschaut und lassen persönliche Gegenstände wie Sonnenbrillen, Bücher oder Zeitungen auf den Liegen zurück. Dann dürfen diese nicht geräumt werden, und andere haben das Nachsehen. Insiderin Nina meint, das Sonnendeck müsste mindestens dreimal so groß sein, um allen Gästen gerecht zu werden.
Die ZDF-Doku mit dem Untertitel „Die geheimen Strategien des Kreuzfahrt-Giganten“ wird von vielen Kreuzfahrern jedoch als einseitig und überzogen kritisiert. Sie bezeichnen sie als „journalistischen Tiefpunkt“. Die Dokumentation „Die Insider“ ist weiterhin in der ZDF-Mediathek abrufbar.
