Mercedes-AMG startet Großoffensive in der DTM mit klarem Titelziel
Mercedes-AMG bereitet sich auf eine spektakuläre Rückkehr in die Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) vor. Für die Saison 2026 schickt die Marke aus Affalterbach gleich vier hochmoderne GT3-Rennboliden an den Start, die auf zwei Top-Teams verteilt werden. Das erklärte Ziel von Motorsport-Chef Christoph Sagemüller ist unmissverständlich: Der Fahrertitel soll endlich wieder nach Hause geholt werden. Nach dem letzten Triumph im Jahr 2021 durch Maximilian Götz hat die Marke in den vergangenen beiden Jahren jeweils die Vizemeisterschaft erreicht – nun soll der große Wurf gelingen.
Historische Erfolge und hohe Erwartungen
Christoph Sagemüller betont die besondere Bedeutung der DTM für Mercedes-AMG: „Die DTM ist seit über 40 Jahren eine einzigartige Plattform im Motorsport. Mit fast 550 Rennteilnahmen und 16 Herstellertiteln sind wir die erfolgreichste Marke in der Geschichte dieser Serie. Darauf sind wir außerordentlich stolz.“ Diese Tradition verpflichtet, und so lautet der Auftrag aus der Konzernzentrale klar: Die Meisterschaft muss 2026 wieder nach Affalterbach kommen.
Forderung nach fairen Wettbewerbsbedingungen
Interessant ist, dass Sagemüller den Druck nicht nur intern, sondern auch in Richtung des Ausrichters ADAC erhöht. Hintergrund sind Unstimmigkeiten bei der technischen Gleichstellung der Fahrzeuge, der sogenannten Balance of Performance (BoP). Mercedes-AMG hatte sich in der Vergangenheit benachteiligt gefühlt, was sogar Überlegungen zu einem reduzierten DTM-Engagement ausgelöst hatte. Sagemüller wünscht sich für die kommende Saison verlässliche und transparente Rahmenbedingungen: „Für 2026 benötigen wir Regelungen, die für alle Teilnehmer nachvollziehbar und beständig sind. Nur so kann der sportliche Wettbewerb bis zum letzten Rennen im Vordergrund stehen.“
Erfahrene Fahrerquartette in bewährten Teams
Die Cockpits bleiben im Vergleich zum Vorjahr unverändert besetzt, was auf Kontinuität und Vertrauen in die bewährten Kräfte setzt. Beim Mercedes-AMG Team Landgraf gehen der Österreicher Lucas Auer und der Deutsche Tom Kalender an den Start. Das Winward Racing Team setzt auf den Deutschen Maro Engel und den Franzosen Jules Gounon. Die Fahrzeuge treten unter den Bezeichnungen Mercedes-AMG Team Ravenol und Mercedes-AMG Team Mann-Filter an.
Die Leistungen aus der Vorsaison geben Anlass zu Optimismus: Lucas Auer sicherte sich 2025 mit zwei Siegen und konstanten Punkterängen die Vizemeisterschaft. Sein Markenkollege Maro Engel landete nur vier Punkte dahinter auf dem dritten Gesamtrang. Für Jules Gounon und Tom Kalender war 2025 das Debütjahr in der traditionsreichen Serie – Gounon erreichte drei Podestplätze und beendete die Saison auf Rang neun, während sich Kalender im hochkarätigen Feld respektabel behauptete und mit einem fünften Platz im letzten Rennen die Meisterschaft auf Position 21 abschloss.
Motivation und Ambitionen der Top-Piloten
Lucas Auer brennt bereits für die neue Saison: „Die DTM bedeutet für mich ein Stück Motorsport-Heimat. Meine Vorfreude ist entsprechend riesig. 2025 haben wir mit dem Mercedes-AMG Team Landgraf stark vorgelegt und eine intensive, erfolgreiche Saison erlebt. Jetzt wollen wir daran anknüpfen und wieder voll angreifen.“ Auch Maro Engel formuliert klare Ziele: „Wir wissen, was wir können, aber ich bin überzeugt, dass wir uns noch steigern können. Darauf konzentrieren wir uns und geben alles. Das große Ziel ist der DTM-Titel.“
Saisonstart und Rennkalender 2026
Die neue DTM-Saison beginnt vom 24. bis 26. April 2026 am Red Bull Ring in Österreich. Insgesamt stehen 16 Rennen an acht Rennwochenenden auf dem Programm, die neben Österreich auch in Deutschland und den Niederlanden ausgetragen werden. Die Motorsport-Fans dürfen sich auf ein packendes Jahr mit spannenden Duelle und hoffentlich fairen Wettbewerbsbedingungen freuen.
