Die Spritpreise in Deutschland sind über das Wochenende deutlich gestiegen und haben sich wieder über der Marke von 2 Euro pro Liter festgesetzt. Wie aus Daten des ADAC hervorgeht, kostete ein Liter Super E10 im bundesweiten Tagesdurchschnitt am Sonntag 2,017 Euro. Das sind 2,8 Cent mehr als noch am Freitag. Auch Diesel verteuerte sich binnen zwei Tagen um 2,5 Cent auf 2,104 Euro pro Liter.
Rabatt wird nicht vollständig weitergegeben
Vergleicht man die Tagesdurchschnitte vom Sonntag mit dem letzten Tag vor Einführung des Tankrabatts, ist E10 nur noch 10,9 Cent billiger, Diesel 11,1 Cent. Beides liegt deutlich unter der Steuerermäßigung von 16,7 Cent pro Liter. Der ADAC kritisierte scharf, dass die Energiesteuersenkung von knapp 17 Cent noch immer nicht vollständig an die Verbraucher weitergegeben werde. Die Mineralölkonzerne hätten erneut die Preise angehoben, ohne dass dies durch einen steigenden Rohölpreis gerechtfertigt sei. Im Gegenteil: Der Ölpreis verbilligte sich zuletzt. Der Verkehrsclub fordert daher, dass die Preise so weit fallen, dass sie um mehr als 16,7 Cent unter den Preisen vor Einführung des Tankrabatts liegen.
Vereinzelt noch Preise unter 2 Euro
Trotz des allgemeinen Anstiegs boten einige Tankstellen am Montagmorgen sowohl Diesel als auch E10 für weniger als 2 Euro an. Dies liegt am typischen Tagesverlauf der Spritpreise, der sich seit der Einführung der 12-Uhr-Regel herausgebildet hat. In der Regel steigen die Preise bei der einzigen erlaubten Erhöhung am Mittag stark an – oft um deutlich mehr als 10 Cent – und fallen dann bis zum nächsten Vormittag wieder relativ stark. Die Steuersenkung gilt seit dem 1. Mai und ist bis Ende Juni befristet. Bereits beim ersten Tankrabatt im Jahr 2022 hatte es Diskussionen darüber gegeben, ob der Steuervorteil tatsächlich bei den Verbrauchern ankomme. Die Beurteilung ist schwierig, da die Spritpreise zuletzt starken Schwankungen unterlagen.
