Blitzermarathon 2026: Polizei Sachsen-Anhalt plant intensive Verkehrskontrollwochen
Autofahrer in Sachsen-Anhalt müssen sich 2026 auf zahlreiche verstärkte Verkehrskontrollen einstellen. Die Landespolizei beteiligt sich auch im kommenden Jahr an den länderübergreifenden Aktionen des Roadpol-Netzwerks, um für mehr Sicherheit auf den Straßen zu sorgen. Zu schnelles Fahren bleibt eine der häufigsten Unfallursachen, gegen die mit gezielten Maßnahmen vorgegangen wird.
Roadpol-Netzwerk: Europäische Zusammenarbeit für Verkehrssicherheit
Das Roadpol-Netzwerk ist eine Nicht-Regierungsorganisation, die aus einem Zusammenschluss von Verkehrspolizeien der EU-Mitgliedsländer entstanden ist. Die regelmäßigen länderübergreifenden Verkehrsüberwachungsaktionen umfassen verstärkte Kontrollen mit wechselnden regionalen Schwerpunkten. Bereits vom 9. bis 15. Februar 2026 fand der erste Blitzermarathon statt, bei dem besonders Lkw und Busse im Fokus standen.
Übersicht aller Kontrollwochen 2026 in Sachsen-Anhalt
Die Polizei hat ein umfangreiches Programm für das gesamte Jahr 2026 geplant:
- Truck & Bus I: 9. bis 15. Februar 2026
- Operation Seatbelt: 9. bis 15. März 2026
- Speed I/Speedmarathon: 13. bis 19. April 2026 / 15. April 2026 (Speedweek)
- Truck & Bus II: 4. bis 10. Mai 2026
- Operation Two-Wheelers: 1. bis 7. Juni 2026
- Alcohol & Drugs: 15. bis 21. Juni 2026 / 19. Juni 2026 (Alcohol & Drugs Marathon)
- Speed II: 3. bis 9. August 2026 (Speedweek)
- Focus on the Road: 5. bis 11. Oktober 2026
- Truck & Bus III: 16. bis 22. November 2026
- Alcohol & Drugs: 14. bis 20. Dezember 2026
Schwerpunkte der verschiedenen Kontrollaktionen
Bei den Speed-Kontrollen stehen zu schnelle Autofahrer im Visier der Polizei. Die Landespolizei setzt dafür verschiedene Verkehrsüberwachungstechnik ein, darunter Hand- und Großmessgeräte sowie sogenannte Enforcement-Trailer (Blitzeranhänger). Die Speedweek I findet vom 13. bis 19. April statt, mit einem 24-Stunden-Kontrollmarathon am 15. April. Eine weitere Speedweek II ist vom 3. bis 9. August geplant.
Die Truck & Bus-Aktionswochen konzentrieren sich auf gewerbliche Fahrzeuge. In der ersten Aktionswoche vom 9. bis 15. Februar kontrollierte die Polizei 437 Fahrzeuge, wobei bei 205 Verstöße festgestellt wurden. Innenministerin Dr. Tamara Zieschang betont: "Regelmäßige und gezielte Kontrollen im gewerblichen Personen- und Güterverkehr sind für die Verkehrssicherheit unverzichtbar." Weitere Kontrollwochen zu diesem Thema sind für Mai und November geplant.
Während der Operation Seatbelt (9. bis 15. März) achtet die Polizei vermehrt auf die Verwendung von Sicherheitsgurten und die korrekte Installation von Kindersitzen. Die Operation Two-Wheelers (1. bis 7. Juni) widmet sich Motorrädern, Mopeds, Fahrrädern und E-Scootern mit Fokus auf Fahrzeugzustand, Schutzbekleidung und Fahrverhalten.
Beim Kontrolltag Focus on the Road (5. bis 11. Oktober) konzentriert sich die Polizei auf Ablenkung im Straßenverkehr, insbesondere auf die verbotswidrige Nutzung elektronischer Geräte wie Mobiltelefone, Tablets oder Laptops während der Fahrt.
Ziel und Kritik der Blitzermarathons
Die Blitzermarathons und Speedweeks existieren seit vielen Jahren und zielen darauf ab, das Bewusstsein für nicht angepasste Geschwindigkeit als häufige Unfallursache zu schärfen. Allerdings stehen die Aktionen auch in der Kritik. Kritiker bemängeln, dass der hohe personelle Aufwand - tausende Polizisten und zahlreiche Blitzer sind im Einsatz - in keinem Verhältnis zum langfristigen Erfolg stehe. Viele Autofahrer würden sich auf die Blitzerwochen vorbereiten, sodass Raser oft nicht erwischt würden.
Trotz dieser Kritik halten die meisten Bundesländer an den konzertierten Aktionen fest. Die Begründung: Die vorausgehende Öffentlichkeitsarbeit schaffe bei vielen Verkehrsteilnehmern ein besseres Bewusstsein für die Gefahren zu hohen Tempos und trage so langfristig zur Verkehrssicherheit bei.
