Lexus hat mit dem TZ ein neues elektrisches Flaggschiff vorgestellt. Das Luxus-SUV der Toyota-Tochter wurde in Japan präsentiert und soll 2027 auf den europäischen Markt kommen. Mit einer Länge von 5,10 Metern übertrifft es den RX, das bisher größte Lexus-Geländewagen-Modell in Europa, um 20 Zentimeter. Der RX kostet knapp 75.000 Euro, Preise für den TZ stehen noch nicht fest.
Design und Innenraum
Der TZ präsentiert sich kantig und bullig, erinnert an einen Land Cruiser im Smoking. Innen setzt Lexus auf Luxus und Platz: Bei einem Radstand von 3,05 Metern bieten zwei bequeme Sessel in der zweiten Reihe und zwei Klappsitze in der dritten Reihe viel Raum. Elektrische Beinauflagen, eine Infrarotheizung für den Fußraum, Bambus-Dekor und neuartige Schalter, die sich erst bei Annäherung zeigen, unterstreichen den Premium-Anspruch.
Antrieb und Leistung
Zwei E-Motoren treiben den Allradler an. Die Basisversion leistet 220 kW (313 PS), die Topversion 300 kW (408 PS). Der 2,7 Tonnen schwere TZ beschleunigt in 5,2 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 180 km/h. Akkus mit 77 oder 96 kWh ermöglichen Reichweiten von 450 bis 540 Kilometer. Geladen wird mit 22 kW (Wechselstrom) und bis zu 150 kW (Gleichstrom).
Komfort für die Passagiere
Lexus betont den Fahrspaß mit einer simulierten Achtgang-Automatik und einer Hinterachslenkung. Ein besonderes Feature ist der „Rear Comfort“-Modus, der Federn und Bremsen sanft einstellt, um das Wohlbefinden der Hinterbänkler zu maximieren.
