Der Absatz von Elektroautos in der Europäischen Union ist im Mai 2026 kräftig gestiegen. Laut dem europäischen Branchenverband Acea legten die Neuzulassungen reiner Batteriefahrzeuge (BEV) um rund 43 Prozent auf 203.417 Einheiten zu. Damit war bereits jedes fünfte neu zugelassene Auto ein Stromer – der Marktanteil der BEV kletterte von 15,3 auf 20 Prozent.
Hybride legen zu, Verbrenner verlieren
Insgesamt wuchs der Pkw-Markt in der EU im Mai um 3,2 Prozent auf 955.013 Neuzulassungen. Während reine Verbrenner deutlich an Boden verloren – Benzin-Pkw sanken um rund ein Fünftel auf 210.383 Einheiten, Diesel um 69.482 –, legten auch Hybridautos zu. Die Zahlen zeigen einen klaren Trend zur Elektrifizierung.
In Deutschland fiel das Gesamtwachstum mit 0,1 Prozent verhalten aus. Frankreich verzeichnete ein Plus von 3,7 Prozent, Italien sogar 7,6 Prozent. In Spanien gingen die Neuzulassungen dagegen um 0,8 Prozent zurück.
Volkswagen bleibt Marktführer, verliert aber
Volkswagen behauptete mit 254.011 Neuzulassungen seine Spitzenposition, musste jedoch einen Rückgang um 3,6 Prozent hinnehmen. Stellantis (Fiat, Peugeot, Opel) als Nummer zwei verlor 2,6 Prozent, Renault als Dritter 1,3 Prozent. BMW steigerte seinen Absatz um 3,7 Prozent, Mercedes-Benz um 0,7 Prozent.
In den ersten fünf Monaten 2026 stiegen die EU-Neuzulassungen um vier Prozent auf rund 4,75 Millionen Fahrzeuge.
Chinesen holen auf – BYD verdoppelt Marktanteil
Chinesische Hersteller gewinnen rasant an Bedeutung. Geely (Volvo, Polestar) erreichte von Januar bis Mai einen Marktanteil von 2,6 Prozent, SAIC Motor (Marke MG) und BYD jeweils 2,1 Prozent. Der Anteil von BYD hat sich im Jahresvergleich mehr als verdoppelt. Auch Chery und Leapmotor legten zu.
Tesla erholte sich von seinem Absatzeinbruch aus dem Vorjahr und kam auf einen Marktanteil von 1,9 Prozent im Fünfmonatszeitraum.
