Kanadas Premierminister Mark Carney hat Thyssenkrupps Rüstungstochter TKMS den Zuschlag für den Bau von zwölf U-Booten erteilt. Der Auftrag, der über Jahrzehnte bis zu 62 Milliarden Euro schwer werden kann, wurde gestern Abend in Halifax kurz vor Carneys Abflug zum Nato-Gipfel in Ankara bekannt gegeben.
Milliardenschwerer Deal für TKMS
Die TKMS-Aktie reagierte umgehend auf die Nachricht: Bereits nach ersten Gerüchten sprang der Kurs um bis zu elf Prozent, nach der formellen Bestätigung durch Carney legte sie nachbörslich noch einmal um zwei Prozent zu. Der Bau der zwölf U-Boote soll die kanadische Marine modernisieren und über Jahrzehnte hinweg Arbeitsplätze und Technologieexporte sichern.
Politische Dimension des Auftrags
Bundeskanzler Friedrich Merz, Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (beide CDU) und Verteidigungsminister Boris Pistorius (SPD) hatten monatelang intensiv für den Deal geworben. Aus Berlin hieß es: „Wenn es gelingt, dann bindet das Kanada für Jahrzehnte an uns.“ Merz sprach gestern Abend von einem „starken Zeichen der transatlantischen und europäischen Zusammenarbeit“ und betonte die strategische Bedeutung des Auftrags für die deutsch-kanadischen Beziehungen.
Hintergrund: Kanadas Allianz der Mittelmächte
Carney hatte zu Jahresbeginn angesichts des amerikanischen Rückzugs aus dem Kreis der westlichen Demokratien eine Allianz der Mittelmächte vorgeschlagen. Mit dem U-Boot-Deal unterstreicht er nun seine Ernsthaftigkeit und rückt Kanada näher an Deutschland heran. Der Zeitpunkt der Bekanntgabe – unmittelbar vor dem Nato-Gipfel – unterstreicht die strategische Bedeutung des Geschäfts.
Auswirkungen auf die Rüstungsindustrie
Der Auftrag ist einer der größten in der Geschichte von TKMS und stärkt die Position des Unternehmens im internationalen U-Boot-Bau. Experten erwarten, dass der Deal langfristig die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Rüstungsindustrie steigern wird. Die kanadische Marine erhält mit den neuen U-Booten eine deutliche Aufwertung ihrer Fähigkeiten im Nordatlantik und in der Arktis.
