Ein verlorener oder beschädigter Koffer kann für Fluggesellschaften teuer werden: Im Durchschnitt entstehen Kosten von rund 260 Dollar (knapp 230 Euro) pro Gepäckstück, wie der Dienstleister Sita in Genf in seinem neuen Gepäck-Report schreibt. Pro Passagier verdienen Airlines nach Abzug aller Kosten nur 8 Dollar. Somit macht ein verlorenes Gepäckstück den Profit aus bis zu 30 verkauften Tickets zunichte.
Weltweite Kosten von 6,3 Milliarden Dollar
Weltweit schätzt Sita die Kosten für die Airlines pro Jahr auf 6,3 Milliarden Dollar. Im Jahr davor waren es allerdings noch 7,9 Milliarden Dollar. Die Zahl der Gepäckprobleme geht laut Sita stetig zurück: Im vergangenen Jahr sank sie um 19 Prozent im Jahresvergleich.
Weniger Probleme trotz mehr Passagieren
2025 gab es weniger Probleme mit Gepäckstücken als im letzten Jahr vor der Pandemie, 2019, obwohl mehr Passagiere befördert wurden. 2019 gingen bei knapp 4,5 Millionen beförderten Passagieren weltweit 26 Millionen Gepäckstücke verloren oder wurden beschädigt. 2025 waren es bei knapp 5 Millionen Passagieren 24 Millionen.
Arten der Gepäckprobleme
Sita erfasst die fehlgeleiteten und verspätet zugestellten Gepäckstücke, die mehr als 75 Prozent ausmachen, die beschädigten Stücke (21 Prozent) sowie die, die auf Nimmerwiedersehen verschwinden (4 Prozent).
Lösungsansätze durch Datenvernetzung
Probleme vorbeugen oder schneller lösen könne man durch die bessere Datenvernetzung von Fluggesellschaften, Flughäfen und den dortigen Dienstleistern, um den Standort jedes Gepäckstücks zu jedem Zeitpunkt zu kennen. Dabei könnten auch Programme mit Künstlicher Intelligenz helfen.
