Wochenlanger Frost-Stillstand im Industriehafen beendet
Der starke Frost im Februar hatte im Industriehafen Ueckermünde-Berndshof zu einem wochenlangen Stillstand geführt. Das zugefrorene Stettiner Haff verhinderte, dass Schiffe anlegen konnten, was insbesondere die Eisengießerei der Silbitz-Group in Torgelow traf. Dort hatte sich ein erheblicher Rückstau bei der Auslieferung von Gusselementen für Windkraftanlagen aufgebaut.
Polnischer Eisbrecher bahnt den Weg für Frachtschiff
Erst der Einsatz des polnischen Eisbrechers „Serwal“ machte den Weg frei für das Frachtschiff Monika. Das Hafenbecken war zu Wochenbeginn noch mit etwa 20 Zentimeter dickem Eis bedeckt, wie Meik von Deetzen vom Unternehmen Nautical Mile berichtete, das mit der Bewirtschaftung des Hafens beauftragt ist. Harald Viestenz aus Bellin beobachtete, wie der Eisbrecher das Eis aufbrechen musste, damit das Frachtschiff einlaufen konnte.
Am Montag wurden dann 27 Bauteile für Windenergieanlagen auf die MS Monika verladen. Das Gesamtgewicht beträgt beeindruckende 1400 Tonnen, darunter zwölf Rotornaben mit jeweils 60 Tonnen Gewicht. Werkleiter Dr.-Ing. Reinhard Weiß erläuterte, dass das Ziel der Schiffsreise ein in Dänemark ansässiger mechanischer Bearbeiter ist.
Riesiger Kran bewältigt Schwerlast-Verladung
Die Verladung der massiven Gussteile dauerte mehrere Stunden und erforderte den Einsatz eines riesigen Krans der Partnerfirma BTB aus Schwedt. Ein Sattelzug transportierte die Elemente nach und nach zur Verladestelle, wo der Kran sie anheben und auf das Schiff positionieren konnte. Am Dienstagmorgen sollte die MS Monika schließlich auslaufen.
Meik von Deetzen geht davon aus, dass in wenigen Tagen das nächste Schiff der deutschen Reederei COE anlegen wird, um weitere im Hafengelände bereitstehende Gussteile zu verladen. Auch dann wird der Eisbrecher wieder vor Ort sein müssen, denn unter der Wasseroberfläche befindet sich noch immer dickes Eis, obwohl der Hafen oberflächlich eisfrei erscheint.
Industriehafen als wichtiger Wirtschaftsfaktor
Die Eisengießerei Torgelow ist mit 300 bis 400 verschifften Bauteilen pro Jahr der größte Nutzer des Industriehafens Berndshof. Der nordöstlichste Seehafen Deutschlands befindet sich im Eigentum des Landkreises Vorpommern-Greifswald und wird von der Hafengesellschaft Wolgast bewirtschaftet. Das Unternehmen Nautical Mile erhielt vor zwei Jahren den Auftrag zur operativen Bewirtschaftung.
Es handelt sich um einen Sicherheitshafen, bei dem Nautical Mile die Abläufe koordiniert, Kräne organisiert und mit Zoll sowie Bundespolizei zusammenarbeitet. Neben den Gussteilen für Windkraftanlagen wird im Hafen ein- bis zweimal jährlich Dünger für die heimische Landwirtschaft entladen. Die frühere Bedeutung des Holzumschlags ist seit der Aufgabe des Standorts durch die schwedische Firma Nordholz im Jahr 2019 zurückgegangen.
Die erfolgreiche Eisbrecher-Operation markiert das Ende einer durch extreme Witterungsbedingungen verursachten Unterbrechung der Lieferkette und ermöglicht nun den reibungslosen Weitertransport der lebenswichtigen Komponenten für die Windenergiebranche.
