Die SimRa-App der Technischen Universität Berlin macht Gefahrenstellen für Radfahrer in deutschen Großstädten sichtbar. In Berlin und Potsdam zeigt sie, wo Überholmanöver, aufspringende Autotüren und Gedrängel das Radfahren lebensgefährlich machen. Die App sammelt Daten über riskante Situationen und erstellt eine Karte der gefährlichsten Strecken.
Praktische Erfahrungen: Begegnungen mit Lkw und Autos
Ein typischer Fall: Ein Mülllaster schießt direkt auf einen Radfahrer zu, der auf einer engen Stelle in einer Tempo-30-Zone unterwegs ist. Der Fahrer des Lasters bremst nicht, macht keinen Platz und rast weiter. Der Radfahrer rettet sich im letzten Moment zwischen zwei parkende Autos an den Straßenrand. Keine drei Straßen weiter, an der Kreuzung Brunnenstraße, die nächste brenzlige Situation: Die Ampel springt auf Grün, ein rechtsabbiegender Autofahrer schaut nicht über die Schulter und nimmt die Vorfahrt. Hätte der Radfahrer nicht aufgepasst, wäre es zum Zusammenstoß gekommen.
Weitere Gefahren im Alltag
Ein Wagen überholt so dicht, dass der Radfahrer ins Schlingern gerät. Kurz vor dem Ziel geht bei einem parkenden Auto plötzlich die Tür auf. Die Liste ließe sich endlos fortsetzen: Fahrer, die beim Parken nicht auf Radfahrer achten, Autos, die zu dicht auffahren, oder solche, die einem Hindernis ausweichen müssen und dem Radler entgegenrasen. Laut der SimRa-App sind dies die häufigsten Gefahrenquellen.
Wie die App funktioniert
Die SimRa-App wurde von Forschern der TU Berlin entwickelt. Sie zeichnet mit GPS die Route auf und erfasst mithilfe von Sensoren abrupte Bewegungen, die auf gefährliche Situationen hinweisen. Nutzer können diese Vorfälle markieren und zusätzliche Informationen wie die Art der Gefahr (z.B. Überholen, Türöffnung) hinzufügen. Die Daten werden anonymisiert an die Server der TU Berlin gesendet und aggregiert, um eine Karte der Risikozonen zu erstellen.
Ergebnisse und Empfehlungen
Bisher haben tausende Radfahrer in Berlin und Potsdam Daten beigetragen. Die Karte zeigt Hotspots wie die Brunnenstraße, die Rudi-Dutschke-Straße und viele andere. Die App empfiehlt, diese Strecken zu meiden oder besonders vorsichtig zu fahren. „Radfahren in Berlin ist ein Balanceakt“, sagt Jan Kixmüller vom Tagesspiegel. „Die SimRa-App hilft, die Gefahrenstellen zu kennen und sich besser zu schützen.“
Ausblick und Bedeutung
Die TU Berlin plant, die App auf weitere Städte auszuweiten. Die Daten sollen auch der Stadtplanung dienen, um Radwege sicherer zu machen. Für Radfahrer bietet die App eine wertvolle Orientierungshilfe im dichten Stadtverkehr.
