Der Umbau des Verkehrsknotenpunktes Perugiaplatz am Campus Jungfernsee in Potsdam ist abgeschlossen. Die Stadt Potsdam und die Potsdamer Verkehrsbetriebe ViP haben die Fertigstellung der Arbeiten bekannt gegeben. Ziel war es, den Umstieg zwischen Straßenbahn, Stadt- und Regionalbussen sowie weiteren Mobilitätsangeboten zu verbessern und den Knoten auf künftig steigende Fahrgastzahlen vorzubereiten – insbesondere im Hinblick auf die geplante Entwicklung des neuen Potsdamer Stadtteils Krampnitz.
Ziel des Umbaus: Vorbereitung auf steigende Fahrgastzahlen
Potsdams Baubeigeordneter Bernd Rubelt (parteilos) sagte: „Durch den Umbau am Campus Jungfernsee wird der wichtige Knotenpunkt umweltfreundlicher Mobilität im Potsdamer Norden gestärkt, sodass hier noch komfortabler zwischen Straßenbahn, Bus, Pkw, Fahrrad und E-Scooter umgestiegen werden kann.“ Die baulichen Veränderungen zielen darauf ab, den ÖPNV im Norden der Stadt langfristig leistungsfähiger zu machen.
Konkrete Verbesserungen im Busbereich
Die baulichen Veränderungen betrafen vor allem den Busbereich. Künftig können Busse im Haltestellenbereich wartende Fahrzeuge überholen, zuvor behinderten sich Busse immer wieder gegenseitig. Auch die Einfahrt in die Wendeschleife wurde neu organisiert, sodass sich Busse dort begegnen können, ohne aufeinander warten zu müssen. Zusätzlich wurde die Ampelbevorrechtigung zur Bundesstraße 2 optimiert. Durch drei neu geschaffene Betriebshalte stehen am Campus Jungfernsee nun insgesamt sechs Stellplätze für Busse zur Verfügung.
ViP-Geschäftsführerin Bettina Biffi erklärte: „Mit der Erweiterung wurde der Umsteigeknoten zwischen Tram und Bus fit gemacht für den wachsenden Busverkehr mit der Entwicklung von Krampnitz. Die baulichen und verkehrsorganisatorischen Anpassungen ermöglichen eine schnellere und flexiblere Abwicklung, sodass sich die Betriebsqualität für unsere Busse in diesem Bereich verbessert.“
Wiederaufnahme des Linienbetriebs
Bereits seit Anfang Juli halten die Buslinien 604 und 692 wieder an den Haltestellen in der Wendeschleife am Campus Jungfernsee. Seit Freitag fahren auch die weiteren Linien 609, 638 und 662 ihre gewohnten Haltestellen wieder an. Damit ist der direkte Umstieg am selben Bahnsteig zwischen Bus und Straßenbahn wieder möglich.
Ausblick: Expressbus und Krampnitz
Der Ausbau soll zudem die Grundlage für weitere Verkehrsangebote legen. Geplant ist unter anderem eine Expressbuslinie X35, die den Campus Jungfernsee künftig im 20-Minuten-Takt mit Krampnitz und dem Bahnhof Berlin-Spandau verbinden soll. Außerdem sollen zusätzliche Busverkehre im Rahmen der Entwicklung des Stadtteils Krampnitz eingerichtet werden – als möglicher Vorläuferbetrieb bis zur eventuellen späteren Inbetriebnahme einer Straßenbahnlinie.
