Kreuzfahrten versprechen Erholung, Abenteuer und Exklusivität. Doch viele Reisende übersehen die bewusst eingeplanten und oft verlängerten Seetage. Ein ehemaliger Mitarbeiter von AIDA Cruises erklärt, dass die Reederei mit diesen Tagen sowohl ökonomische als auch praktische Ziele verfolgt. Dies wird in der ZDF-Dokumentation „Die Insider“ deutlich.
Seetage als Einnahmequelle
Urlauber verbringen scheinbar endlose Stunden auf dem Schiff, während die Reederei sie vom Landgang ausschließt und selbst profitiert. Daniel, der fünf Jahre auf Aida-Schiffen arbeitete, berichtet, dass die Strecke von Gran Canaria nach Madeira viel schneller zurückgelegt werden könnte. Doch das Unternehmen fährt bewusst langsam, um Treibstoff zu sparen und Hafengebühren zu reduzieren. Gleichzeitig nutzt die Reederei die Langeweile der Gäste, um zusätzliche Einnahmen zu generieren.
Steuervorteile und Konsum an Bord
An Bord suchen Passagiere aktiv nach Unterhaltung – im kostenpflichtigen Spa, an den Bars oder in den Shops. Die Reederei lockt mit limitierten Sonderangeboten wie „Happy Hour“ und zeitlich begrenzten Rabatten. Auf offener See werden die Geschäfte zu Duty-free-Shops, und auch das uneingeschränkte Glücksspiel ist eine Goldgrube.
Kampf um die Liegen
An Seetagen mit bis zu 5000 Passagieren verschärfen sich die Engpässe. Viele Gäste reservieren früh morgens Liegen mit Handtüchern, was zu Konflikten führt. Das Konzept der „Liegeengel“ soll helfen: Mitarbeiter entfernen Handtücher von unbenutzten Liegen. Doch findige Urlauber lassen persönliche Gegenstände wie Sonnenbrillen oder Bücher zurück, sodass die Liegen nicht geräumt werden dürfen. Insiderin Nina sagt, das Sonnendeck müsste mindestens dreimal so groß sein.
Restaurantreservierungen und Verpflegung
Viele Erstfahrer vergessen, À-la-carte-Restaurants am ersten Tag zu reservieren, was zu Enttäuschungen führt. Trotzdem nimmt jeder Passagier im Schnitt 5000 Kalorien pro Tag zu sich, was schnell zu Gewichtszunahme führt. Der vermeintlich frische Fisch wird oft zentral eingekauft und per Containerschiff aus Hamburg geliefert – die Lieferung kann bis zu 14 Tage dauern.
Die ZDF-Doku „Die Insider“ mit dem Untertitel „Die geheimen Strategien des Kreuzfahrt-Giganten“ wurde 2023 erstmals ausgestrahlt und ist in der Mediathek verfügbar. Viele Zuschauer kritisieren sie jedoch als einseitig und überzogen.
