Zweite Halle des ICE-Werks in Cottbus startet planmäßig
Das Modellprojekt des Strukturwandels in der Lausitz, das neue Bahnwerk für ICE-Züge in Cottbus, steht kurz vor der Vollendung. Die Deutsche Bahn gab bekannt, dass die zweite Halle des Werks im Februar 2027 den Betrieb aufnehmen wird. Der Bau liege voll im Zeitplan. In der neuen Halle soll die Instandhaltung des ICE 4 künftig rund drei Wochen dauern – nur halb so lang wie an anderen Standorten.
Bahn bezeichnet Werk als Meilenstein für Strukturwandel
Die Deutsche Bahn bezeichnet das neue Werk als „wichtigen Meilenstein“ für den Strukturwandel in der Lausitz. In der Region wird ab 2038 kein Strom mehr aus Braunkohle erzeugt; zur Abfederung dieser Umstellung gibt der Staat Milliardenhilfen. Brandenburgs Ministerpräsident Dietmar Woidke (SPD) wertet das Projekt als „riesengroßen Erfolg“. Er betonte: „Dass jetzt hier wieder in Bahn investiert wird und wir jetzt 1.200 neue Industriearbeitsplätze herbekommen, das ist schon was ganz Besonderes.“ Es sei „immens wichtig“, dass das große Gelände mitten in Cottbus wieder industriell genutzt werde. Zudem sei es von Bedeutung, bei klimaneutraler Mobilität voranzukommen.
Halbstundentakt zwischen Berlin und Cottbus geplant
Parallel zum Bahnwerk soll der zweigleisige Ausbau der Strecke zwischen Lübbenau und Cottbus die Grundlage für einen Halbstundentakt im Regionalverkehr zwischen Berlin und Cottbus schaffen. Der Baustart ist nach Angaben der Deutschen Bahn für Dezember 2026 geplant. Erste Züge rollen voraussichtlich ab Ende 2027. Wegen des Ausbaus wird die Bahnstrecke zwischen Cottbus und Lübbenau von Ende 2026 an für ein Jahr gesperrt.
ICE-Werk bereits seit Januar 2024 in Betrieb
Die Bahn nahm im Januar 2024 in Cottbus das ICE-Instandhaltungswerk in Betrieb; die zweite Werkshalle ist jetzt im Bau. Von den benötigten Arbeitskräften für das Bahnwerk sind nach Woidkes Angaben bereits 700 Menschen eingestellt – damit fehlen noch 500.
BTU erweitert Studienangebot für Fachkräfte
Die Brandenburgische Technische Universität (BTU) Cottbus-Senftenberg reagiert auf den Fachkräftebedarf und baut ihr Studienangebot aus. Ab dem Wintersemester 2026/27 können Studierende im Bauingenieurwesen eine neue Studienoption mit Schwerpunkt Schiene/Bahn wählen.
