Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben grünes Licht für den Betrieb ihrer neuen 50-Meter-Straßenbahn erhalten. Wie das Unternehmen mitteilte, erteilte die zuständige Technische Aufsichtsbehörde (TAB) die Inbetriebnahmegenehmigung für das erste Fahrzeug des Typs „Urbanliner“. Ab Mitte Juli soll die Tram auf der Linie M4 zwischen dem Hackeschen Markt und Hohenschönhausen beziehungsweise Falkenberg fahren. Die ersten Test- und Schulungsfahrten beginnen bereits am kommenden Mittwoch.
Mehrfache Verzögerungen wegen Zulassungsproblemen
Ursprünglich sollte die neue Straßenbahn bereits im Februar 2025 in den Fahrgastbetrieb gehen. Ein geplantes Event mit dem Regierenden Bürgermeister Kai Wegner (CDU) wurde jedoch kurzfristig abgesagt. Hintergrund waren Uneinigkeiten mit der Zulassungsbehörde, insbesondere über das Gewicht der Fahrzeuge. Am Alexanderplatz mussten im U-Bahn-Tunnel zwei zusätzliche Stützen eingebaut werden, um die Statik zu gewährleisten.
Die TAB muss jedes Fahrzeug für jede Linie einzeln zulassen. Daher bezieht sich die aktuelle Genehmigung ausschließlich auf die Linie M4. Die BVG betonte jedoch: „Perspektivisch ist der Einsatz der neuen Trams auch auf anderen Linien denkbar.“
Flottenausbau bis 2028 geplant
Noch in diesem Jahr soll die Flotte auf der M4 auf rund 15 Fahrzeuge anwachsen. Bis 2028 ist eine Verdopplung dieser Basis vorgesehen, sodass die BVG den gesamten Verkehr auf der M4 mit dem „Urbanliner“ abwickeln könnte. Der Hersteller Alstom baut die Fahrzeuge, die Platz für 312 Fahrgäste bieten, darunter 92 Sitzplätze.
Als der „Urbanliner“ im Sommer 2024 in den Testbetrieb ging, kündigte die BVG einen Einsatz im Fahrgastbetrieb für das erste Quartal 2025 an. Diese Frist konnte nicht eingehalten werden. Nun soll der Betrieb Mitte Juli starten.
