Der Dacia Duster ist seit Jahren ein bekanntes Gesicht im Segment der günstigen Kompakt-SUV. Nun bekommt er jedoch starke Konkurrenz durch den neuen Citroën C3 Aircross. Mit einem Einstiegspreis von 18.890 Euro ist der Franzose sogar 100 Euro günstiger als der Duster, der bei 18.990 Euro startet. Doch wer bietet insgesamt das bessere Gesamtpaket?
Dacia: Der Pionier der Spar-SUV
Als der Dacia Logan 2005 in Deutschland auf den Markt kam, sorgte sein Einstiegspreis von 7200 Euro für Aufsehen. Damals verzichtete das Auto auf viele Extras wie Seitenairbags oder Servolenkung, bot aber dennoch viel Fahrzeug für wenig Geld. Dieses Konzept ging auf: Dacia etablierte sich schnell und verkauft heute sogar mehr Autos als die Muttermarke Renault. Der Duster knüpft an diese Erfolgsgeschichte an und bietet ein robustes SUV mit Allradantrieb und einer enormen Reichweite von 1500 Kilometern durch die Kombination von Superbenzin und Autogas.
Citroën C3 Aircross: Der Herausforderer
Citroën hat das Erfolgsrezept erkannt und schlägt mit dem C3 Aircross in die gleiche Kerbe. Der Wagen basiert auf der kostenoptimierten Smart-Car-Plattform von Stellantis und misst 4,40 Meter in der Länge. Damit bietet er mehr Platz und Komfort im Innenraum. Ab der mittleren Ausstattungslinie Plus ist ein 10-Zoll-Touchscreen serienmäßig an Bord. Der getestete C3 Aircross Turbo 100 kostete 21.900 Euro und überzeugte mit einer bequemen Rückbank und einem hochwertigeren Innenraum als der Duster.
Ausstattung und Komfort
Der Citroën punktet mit einer angenehmeren Rückbank und einer ruhigeren Fahrt. Allerdings müssen Käufer für Sitz- und Lenkradheizung tief in die Tasche greifen: 1000 Euro Aufpreis für eine andere Inneneinrichtung sind fällig. Der Dacia hingegen bietet mehr Luxusdetails wie Fensterheber rundum mit One-Touch-Funktion und ein Keyless-go-System. Zudem ist Allradantrieb erhältlich, was beim Citroën nicht der Fall ist.
Leistung und Fahrverhalten
Der Duster überzeugt mit seiner Vielseitigkeit und Robustheit. Der Citroën C3 Aircross hingegen bietet mit seinem 1,2-Liter-Turbobenziner eine ruhigere und leisere Fahrt. In puncto Höchstgeschwindigkeit liegt der C3 Aircross mit 179 km/h vor dem Duster, der auf 168 km/h kommt.
Fazit: Zwei starke Alternativen
Beide Autos sind preiswerte Alternativen, die nicht nur für Minimalisten interessant sind. Der Citroën C3 Aircross setzt sich jedoch mit einem kleinen Vorsprung in Bezug auf Verarbeitung und Platzverhältnisse an die Spitze. Der ausführliche Test ist bei AUTO BILD zu finden.
