Der Mercedes CLA der zweiten Generation (Typ C118) ist als Gebrauchtwagen eine attraktive Option für alle, die ein stilvolles Auto unter 25.000 Euro suchen. Seit seinem Marktstart 2019 kombiniert das Modell coupéhafte Optik mit alltagstauglicher Funktionalität. Unser Testwagen Baujahr 2021 ist bereits für rund 22.000 Euro erhältlich. Doch wie gut ist der CLA aus zweiter Hand wirklich? Der GW-Check von AUTO BILD liefert die Antwort.
Stil trifft auf Vernunft
Mit 4,69 Metern Länge und einem Radstand von 2,73 Metern nähert sich der CLA der C-Klasse an, wirkt aber durch seine flache Dachlinie, den markanten Grill und den sportlichen Auftritt deutlich dynamischer. Innen setzt Mercedes auf ein hochwertiges Ambiente: Das Widescreen-Cockpit mit bis zu 10,25 Zoll großen Bildschirmen sorgt für ein modernes Fahrerlebnis. Allerdings schränkt die coupéhafte Dachlinie den Platz im Fond ein – der CLA ist eher ein Lifestyle-Fahrzeug als ein Familientransporter. Im Vergleich zur legendären Mercedes E-Klasse der Baureihe 124 ist er nur fünf Zentimeter kürzer.
Oberklasse-Feeling im Kompaktformat
Serienmäßig bietet der CLA LED-Scheinwerfer, Klimaanlage, Multifunktions-Sportlenkrad, Tempomat und das MBUX-Infotainmentsystem. Optional lässt sich der Wagen individuell aufrüsten, was den Preis in die Oberklasse treiben kann. Die Progressive-Version bringt verchromte Zierelemente und 18-Zoll-Räder, während die AMG Line mit Sportsitzen und tiefergelegtem Fahrwerk punktet. Beliebt ist das Night-Paket mit schwarzen Kontrastelementen. Technische Helfer wie Notbremsassistent, Spurhaltewarner und Müdigkeitserkennung sind serienmäßig. Optional gibt es Abstandsregelung, Totwinkel-Assistent und 360-Grad-Kamera. Ein Blick auf die Sonderausstattung lohnt sich, um Oberklasse-Feeling im Kompaktformat zu erleben.
Präzision und Ruhe auf der Straße
Der CLA überzeugt mit präziser Lenkung und einem Fahrwerk, das Sport und Komfort vereint. Die Antriebsbasis bildet ein 1,3-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 136 bis 163 PS. Der CLA 250 bietet 224 PS und optionalen Allradantrieb. Dieselmodelle reichen von 116 bis 190 PS, während der 250 e Plug-in-Hybrid 218 PS liefert. Sportlich wird es mit dem CLA 35 AMG und dem CLA 45 S AMG.
Gebrauchtwagen-Tipps
Die zweijährige Neuwagengarantie ist in der Regel abgelaufen, doch 30 Jahre Durchrostungsschutz sind Standard. Die Hochvoltbatterie ist für 100.000 Kilometer abgesichert. Bekannte Probleme umfassen ruckelnde Getriebe, Infotainment-Ausfälle und Ölverlust an der Radialwellendichtung. Beim Kraftfahrt-Bundesamt sind 16 Rückrufe registriert. Trotz kleinerer Mängel bleibt der CLA eine solide Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
Fazit
Der Mercedes CLA (C 118) verbindet edle Optik mit bezahlbaren Gebrauchtpreisen. Seine Qualität wirkt nahezu unerschütterlich, gute TÜV-Ergebnisse empfehlen ihn zusätzlich. Den vollständigen Testbericht mit allen Daten und Tabellen lesen Sie auf autobild.de.
