Der Mercedes GLC, das Mittelklasse-SUV von Mercedes, bereitet den Prüfern bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) wenig Sorgen. Die Beanstandungsquote ist niedrig, und das Modell gilt als „beständiger Allrounder“, wie der „Auto Bild TÜV-Report 2026“ feststellt. Dennoch sollten Käufer eines Gebrauchtwagens mit hohen Anschaffungskosten rechnen.
Modellhistorie und Varianten
Mercedes brachte den GLC 2015 als Nachfolger des GLK auf den Markt. Im Frühjahr 2019 folgte ein Facelift mit überarbeitetem Außendesign, neuen Vierzylindermotoren und serienmäßigem LED-Licht. Seit Herbst 2022 ist die zweite Generation erhältlich, die in diesem Bericht nicht berücksichtigt wird.
Der GLC ist als klassisches SUV mit Steilheck oder als Coupé mit fließendem Heck erhältlich. Beide Varianten bieten fünf Sitze und vier Türen. Besonders sparsam sind die Plug-in-Hybrid-Versionen, während die AMG-Modelle durstiger sind. Die Brennstoffzellen-Variante F-Cell war nur im Leasing erhältlich und spielt auf dem Gebrauchtmarkt kaum eine Rolle.
Abmessungen und Kofferraum
Das Steilheck misst 4,66 bis 4,68 Meter in der Länge, 1,89 Meter in der Breite und 1,63 bis 1,64 Meter in der Höhe. Das Kofferraumvolumen beträgt 505 bis 1.600 Liter. Das Coupé ist 4,73 Meter lang, 1,89 Meter breit und 1,60 Meter hoch, mit einem Kofferraum von 500 bis 1.400 Litern.
Stärken des GLC
Der TÜV-Report bescheinigt dem GLC die Qualitäten einer C-Klasse, nur höhergelegt. Er bietet Komfort auf Langstrecken, hochwertige Verarbeitung und zahlreiche Assistenzsysteme für ein sicheres Fahrgefühl. Bei der HU glänzen Fahrwerkskomponenten wie Antriebswellen, Lenkanlage und Lenkgelenke. Rost ist ebenfalls kein Problem.
Schwächen und Mängel
Statistisch auffällig sind die Achsaufhängungen und die Abgasuntersuchung (AU), die ab der dritten HU erhöhte Beanstandungsquoten aufweisen. Gelegentlich treten verstelltes Abblendlicht, Bremsscheibenverschleiß und mangelhafte Abgasanlagen auf. Diese Probleme sind jedoch vergleichsweise selten.
Pannenverhalten
Der ADAC meldet keine Pannenschwerpunkte. Das Fahrzeug wird als „hoch bis sehr zuverlässig“ eingestuft.
Motorenübersicht
Benziner: Vierzylinder mit 155 kW/211 PS bis Achtzylinder mit 375 kW/510 PS, alle mit Allradantrieb. Plug-in-Hybrid-Benziner: Systemleistung 235 kW/320 PS. Diesel: Vierzylinder mit 120 kW/163 PS bis Sechszylinder mit 243 kW/330 PS. Plug-in-Hybrid-Diesel: Systemleistung 225 kW/306 PS.
Preisbeispiele
- GLC 250 d 4Matic Edition 1 (6/2016), 150 kW/204 PS, 154.000 km, 21.207 Euro
- GLC Coupé 350 e AMG-Line 4Matic (6/2018), 235 kW/320 PS Plug-in-Hybrid, 108.000 km, 29.426 Euro
- GLC 63 S AMG 4Matic (6/2021), 375 kW/510 PS, 71.000 km, 58.770 Euro
Fazit: Der Mercedes GLC ist ein zuverlässiger Gebrauchtwagen mit wenigen Mängeln, aber hohen Preisen. Ideal für alle, die Komfort und Sicherheit schätzen.
