Der chinesische Hersteller SAIC erobert mit seiner Marke MG leise, aber stetig den europäischen Automarkt. Bereits vor acht Jahren betrat MG den europäischen Markt, und nun bringt das Unternehmen mit dem MG4 EV Urban ein neues Modell auf den Markt, das es mit dem VW ID.3 aufnehmen soll.
MG4 EV Urban punktet mit sensationellem Preis
Der MG4 EV Urban könnte als Preisknaller in die Geschichte eingehen. Das Einstiegsmodell ist für 24.990 Euro erhältlich. Zusätzlich gewährt MG eine Eigenprämie von 6000 Euro, die bis Ende Juni 2026 gültig ist. Wer zudem die staatliche Förderung erhält, kann das Fahrzeug für nur 12.990 Euro erwerben. Dieses Angebot ist in der Kompaktklasse unschlagbar.
Platzangebot und Abmessungen
Mit einer Länge von knapp 4,40 Metern und einem Radstand von 2,75 Metern bietet der MG4 reichlich Platz, insbesondere im Fond. Das Kofferraumvolumen beträgt 568 Liter bei aufrechter Rückbank und erweitert sich auf 1362 Liter, wenn die Rückbank umgeklappt wird. Das Lenkrad, das eher an höherwertige Fahrzeuge erinnert, liegt gut in der Hand und sorgt für eine angenehme Rückmeldung, die den Wagen willig um Kurven führt.
Ausstattung mit kleinen Tücken
Es ist zu beachten, dass die günstigste Variante ausschließlich in Rot und mit der kleinen 43-kWh-Batterie erhältlich ist. Die Ausstattungslinie Active ist serienmäßig. Die Premiumversion kostet 31.490 Euro und zeigt, dass MG genau kalkuliert hat. Der Innenraum wirkt nicht billig, aber einige Details überraschen mit hartem Plastik. Die Sitze erscheinen etwas schaumig, während das Lenkrad hochwertig ist. Das ESP arbeitet feinfühlig und regelt das maximale Drehmoment von 250 Newtonmetern zuverlässig.
Leistung und Reichweite
Die Premiumversion des MG4 leistet 160 PS und beschleunigt in 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Einstiegsmodell mit 149 PS benötigt nur 0,1 Sekunden länger. Beide Modelle erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. MG verspricht mit der 54-kWh-Batterie eine Reichweite von über 400 Kilometern, während das Einstiegsmodell 325 Kilometer schafft. Geladen wird mit maximal 82 kW am Schnelllader, sodass der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent etwa 30 Minuten dauert.
Fazit
Trotz kleinerer Kritikpunkte überzeugt der MG4 EV Urban insgesamt. Besonders der Einstiegspreis dürfte viele Interessenten anziehen. Wer mit kleinen Abstrichen leben kann, findet im MG4 EV Urban eine attraktive Möglichkeit, in die Elektromobilität einzusteigen. Den ausführlichen Fahrbericht finden Sie bei AUTO BILD!
