Porsche-Chef Michael Leiters will den Sportwagenhersteller wieder stärker auf Supersportwagen ausrichten und die Elektrostrategie zurückfahren. Das berichtet der SPIEGEL unter Berufung auf interne Informationen. Bei der Volkswagen-Konzernmutter gibt es demnach Befürchtungen, Leiters könnte seine Interessen ohne Rücksicht auf den Gesamtkonzern durchsetzen.
Rückkehr zu den Wurzeln
Laut SPIEGEL-Informationen plant Leiters, künftig wieder mehr Modelle mit Verbrennungsmotoren und Hybridantrieben zu entwickeln, statt ausschließlich auf Elektroautos zu setzen. Konkret soll ein neuer Supersportwagen oberhalb des 911 entstehen, der das Erbe der Marke betont. „Leiters will Porsche wieder stärker als Sportwagenmarke positionieren“, heißt es in dem Bericht. Betriebsräte loben seine Verbindlichkeit und klare Kommunikation.
Spannungen mit Volkswagen
Die Strategie sorgt jedoch für Unruhe im VW-Konzern. Manche Manager in Wolfsburg befürchten, dass Leiters eigenständig handeln und die gemeinsame Elektro-Plattform (PPE) nicht ausreichend nutzen könnte. „Es gibt Sorgen, dass Porsche seinen eigenen Weg geht und die Synergien mit Audi und VW vernachlässigt“, zitiert der SPIEGEL einen Konzerninsider. Leiters selbst betont dagegen, dass „Made in Germany“ und die Fertigung in Zuffenhausen und Leipzig gestärkt werden sollen.
Auswirkungen auf die Elektrostrategie
Die Neuausrichtung könnte bedeuten, dass der vollelektrische Porsche Macan und der geplante Elektro-718 später kommen oder sogar gestrichen werden. Stattdessen soll ein neuer Supersportwagen mit Hybridantrieb das Flaggschiff werden. Analysten sehen darin ein Risiko für die CO2-Ziele des Konzerns. „Porsche muss seine Flottenemissionen senken, sonst drohen Strafzahlungen“, warnt ein Branchenexperte. Leiters hingegen argumentiert, dass Kunden weiterhin Verbrenner nachfragen und die Ladeinfrastruktur für E-Autos noch nicht ausreichend sei.
Reaktionen aus der Politik
Politiker aus Baden-Württemberg begrüßen die Pläne. „Mehr Produktion in Deutschland sichert Arbeitsplätze und stärkt den Standort“, sagte ein Sprecher des Wirtschaftsministeriums. Umweltschützer kritisieren dagegen den Fokus auf Verbrenner. „Porsche hängt die Klimaziele ab“, so der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND). Der SPIEGEL berichtet, dass Leiters intern bereits grünes Licht für die Entwicklung des neuen Supersportwagens habe, eine offizielle Entscheidung des Aufsichtsrats stehe aber noch aus.
