Während der Aida-Kreuzfahrt: Urlauber kämpfen um Liegen und zahlen Geld für Langeweile
Kreuzfahrten versprechen Erholung, Abenteuer und Exklusivität. Doch viele Reisende übersehen die bewusst eingeplanten und oft verlängerten Seetage. Ein ehemaliger Mitarbeiter von AIDA Cruises enthüllt in der ZDF-Dokumentation „Die Insider“ die wirtschaftlichen Hintergründe dieser Tage.
Seetage als Einnahmequelle
Urlauber verbringen scheinbar endlose Stunden auf dem Schiff, während die Reederei sie vom Landgang abhält und selbst kräftig profitiert. Daniel, fünf Jahre auf Aida-Schiffen tätig, erklärt, dass die Strecke von Gran Canaria nach Madeira deutlich schneller zurückgelegt werden könnte. Doch das Unternehmen fährt bewusst langsam, um Treibstoff zu sparen und Hafenliegegebühren zu senken. Gleichzeitig nutzt die Reederei die Langeweile der Gäste, um zusätzliche Einnahmen zu generieren.
Kostenpflichtige Unterhaltung und Duty-free
An Bord suchen Passagiere aktiv nach Beschäftigung – im kostenpflichtigen Spa, an den Bars oder in den Shops. Die Reederei lockt mit zeitlich begrenzten Sonderangeboten wie „Happy Hour“-Rabatten. Auf offener See werden die Geschäfte zu Duty-free-Shops, was die Kauflust weiter steigert. Auch das uneingeschränkte Glücksspiel ist eine Goldgrube für das Unternehmen.
Überfüllte Restaurants und Reservierungsprobleme
An Tagen mit bis zu 5000 Passagieren verschärfen sich die Engpässe in den beliebten À-la-carte-Restaurants. Insiderin Ina berichtet, dass viele Erstfahrer vergessen, bereits am ersten Reisetag Plätze zu reservieren. Wer zu spät bucht, muss auf das Buffet ausweichen. Trotzdem nimmt der Durchschnittsurlauber laut einer Umfrage 5000 Kalorien pro Tag zu sich, was zu einer Gewichtszunahme von zwei bis drei Kilogramm führen kann.
Fisch aus dem Container
Besonders Fisch steht bei den Gästen hoch im Kurs. Doch Insider Daniel verrät, dass Aida den vermeintlich frischen Fisch oft nicht in der erwarteten Qualität liefert. Aus logistischen Gründen werden die Lebensmittel zentral in Hamburg eingekauft und per Containerschiff zu den Schiffen transportiert – eine Reise, die bis zu 14 Tage dauern kann.
Kampf um die Liegen auf dem Sonnendeck
Das Sonnendeck wird an Seetagen zum Schauplatz von Konflikten. Frühaufsteher reservieren Liegen mit Handtüchern, was bei später kommenden Gästen für Unmut sorgt. Aida hat daher „Liegeengel“ eingestellt, die unbenutzte Liegen freiräumen. Doch findige Urlauber umgehen dies, indem sie persönliche Gegenstände wie Sonnenbrillen oder Bücher auf den Liegen lassen. Insiderin Nina meint, das Sonnendeck müsste mindestens dreimal so groß sein, um allen Gästen gerecht zu werden.
Die ZDF-Dokumentation „Die Insider“ mit dem Untertitel „Die geheimen Strategien des Kreuzfahrt-Giganten“ stieß bei vielen Zuschauern auf Kritik – sie sei einseitig, überzogen und ein „journalistischer Tiefpunkt“. Die Doku wurde 2023 erstmals ausgestrahlt und ist in der ZDF-Mediathek abrufbar.
