Die Dortmunder Stadtwerke DSW21 haben neue Stadtbahnen ohne Klimaanlagen beschafft. Das Unternehmen spart dadurch rund 70 Millionen Euro und jährlich sieben Millionen Kilowattstunden Strom. Fahrgäste zeigen sich verärgert über die Entscheidung.
Warum DSW21 auf Klimaanlagen verzichtet
Nach einem Bericht des WDR haben die Stadtwerke bewusst auf die Kühlung verzichtet. Die Aufrüstung hätte nach Unternehmensangaben rund 70 Millionen Euro gekostet. Stattdessen investierte DSW21 das Geld in zusätzliche Fahrzeuge. Zudem spart der Verzicht auf Klimaanlagen erheblich Energie.
Betriebsleiter verteidigt die Entscheidung
Betriebsleiter Ralf Habbes räumte im WDR ein: „Das ist eine Komforteinbuße, das möchte ich nicht kleinreden.“ Er argumentiert jedoch, dass Klimaanlagen die Temperatur im Fahrzeug nur um etwa drei Grad senken könnten. Die meisten Fahrgäste seien zudem nur kurz unterwegs: „Im Endeffekt bin ich bei den meisten meiner Fahrten im Tunnel oder nur zehn Minuten unterwegs“, so Habbes.
Fahrgäste kritisieren fehlende Kühlung
Bei den Fahrgästen stößt die Prioritätensetzung auf Unverständnis. Ein Fahrgast beschreibt: „Wenn Sie von einer kühlen, unterirdischen Stadtbahn-Haltestelle in die Bahn steigen, prallen Sie auf eine Hitzewand.“ Eine weitere Bahnfahrerin nannte es „einfach traurig und enttäuschend“, dass die neuen Fahrzeuge keine Klimaanlage haben.
Berlin verzichtet ebenfalls auf Kühlung
Dortmund steht mit diesem Schritt nicht allein da. Auch die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben neue Fahrzeuge ohne Klimaanlage bestellt. Als Grund nennt die BVG Platzmangel: In den alten U-Bahn-Tunneln fehlt der Raum, um die Klimageräte auf den Dächern der Züge zu montieren.
Hitzewellen verstärken das Problem
Die Entscheidung fällt in eine Zeit, in der Hitzewellen häufiger werden und die Nachfrage nach Klimaanlagen stark steigt. Für die Dortmunder bedeutet das: Auch in den kommenden Jahren müssen sie in den Bahnen schwitzen.
