Spritpreise auf Rekordniveau: Deutschland im EU-Vergleich hinten
Ausgerechnet zur Urlaubswelle lässt Deutschland seine Autofahrer im Stich: Der Tankrabatt ist weg, und bei uns kostet Sprit mehr als in fast allen EU-Ländern. Der Ölpreis ist aufgrund des Iran-Kriegs auf über 90 Dollar pro Barrel gestiegen, was die Preise an den Tankstellen weiter in die Höhe treibt.
Zwölf-Uhr-Regel und Bundeskartellamt: Maßnahmen ohne Wirkung
Die sogenannte Zwölf-Uhr-Regel, die Preiserhöhungen nur zu bestimmten Zeiten erlaubt, verschiebt den Preisschock lediglich auf den Mittag. Das Bundeskartellamt prüft, bildet Arbeitsgruppen und fordert Daten, aber greift nicht spürbar gegen Raffinerien und Mineralölkonzerne durch. Kritiker bemängeln, dass die Behörde zu zögerlich agiert.
Andere Länder handeln – Deutschland kassiert
Während andere Länder Steuern senken, Preise deckeln oder Gewinne begrenzen, kassiert die deutsche Regierung bei jedem teuren Liter kräftig mit. Der Staat profitiert von den hohen Spritpreisen durch die Mehrwertsteuer, was die Situation für Verbraucher zusätzlich verschärft.
Belastung für Familien, Pendler und Handwerker
Die Rechnung zahlen Familien, Pendler, Handwerker, Pflegekräfte und alle, die täglich unterwegs sein müssen. Wird Tanken immer teurer, wird das Auto für viele vom Stück Freiheit zum Luxus. Arbeitsweg, Alltag und Urlaub werden so zum Kostenproblem. Laut ADAC liegen die Spritpreise in Deutschland derzeit rund 20 Cent über dem EU-Durchschnitt.
Experten fordern Umdenken in der Sprit-Politik
„So steuert unsere Sprit-Politik in den Totalschaden“, kommentiert ein Sprecher des Automobilclubs. Die Bundesregierung müsse endlich handeln und Entlastungen für Autofahrer schaffen, statt tatenlos zuzusehen. Andernfalls drohe eine soziale Schieflage, bei der Mobilität zum Privileg werde.
